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TF红衣主教用Maven
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来源:美国陆军第101空降师al asad空军基地，伊拉克 - 通过努力和创新，第6营的航空运营专家，第101航空团团，第101次战斗航空旅，目前正在Maven Smart System（MSS）内开发一个流程，该过程旨在直接从AMPS（Aviation Mission Spany Planch Spanding System）导入任务文件的能力。
以前，计划的航空路线正在从航空规划文件中手动转录为普通操作图片（COP），这增加了工作量和错误的机会。
根据开发人员的MSS，“利用人工智能（AI）和机器学习（ML）来快速评估战斗空间，收集大量数据并进行分析以识别和优先考虑目标”。 6-101航空团团指挥官罗伯特·威尔斯中校说，该部队在2024年的战斗机演习中开始整合MSS，并在2024年确定了能力差距。该单元发现AMP没有与COP接口上的MSS通信。
他说，在几个月的时间里，士兵与第101空降师的运营数据团队，知识管理人员和Palantir现场服务代表合作，找到了弥合此差距的软件解决方案。
“当时最好的解决方案是通过战术空域集成系统（TAIS）在空域协调顺序（ACO）中发布AMPS路线，并通过MSS提取。” Wells说。
该解决方案是“功能性的”，但威尔斯知道它仍然可以更好。
“我向我们的航空运营专家（15PS）和航空任务生存能力官（AMSO）提出了挑战，以找到更好的解决方案。”
sgt。 HHC的Brandyn Brooks，6-101 GSAB飞行运营非委托官员被任命为该项目的负责人。
“（对于大多数开发人员来说）最困难的挑战之一是找到一种方法，以最简单的方式传达正确的信息，”布鲁克斯说。