出租人在英国法院赢得45亿美元的俄罗斯保险案

五个国际出租人在英国高等法院赢得了具有里程碑意义的案件,并将能够在2022年3月之后索赔45亿美元的飞机保险索赔。大法官在2025年6月11日裁定,索赔率在“战争保险公司”的风险下降低。 Merx航空金融,Falcon 2019-1飞机3有限公司和创世记...

来源:ch-aviation博客

五名国际出租人在英国高等法院赢得了具有里程碑意义的案件,并将能够在2022年3月在2025年3月在俄罗斯占据俄罗斯的飞机的保险索赔高达45亿美元。巴切尔法官于2025年6月11日裁定,索赔属于“战争”保险单。

该试验合并了索赔,涵盖了147架飞机,16架独立发动机以及由AERCAP,DAE Capital,Merx Aviation Finance,Falcon 2019-1飞机3 Limited和Genesis Leasing带来的其他设备。最初,KDAC飞机租赁也是诉讼程序的一部分,但在审判期间独立与保险公司定居。爱尔兰的AERCAP拥有大部分声称的资产-116架飞机和15架发动机。

Aercap DAE Capital MERX航空金融 创世纪租赁 KDAC飞机租赁 受影响的保险公司和再保险公司是AIG,Lloyd's,Chubb和Swiss Re。 法院得出的结论是,从2022年3月9日起,俄罗斯政府的决议有效地禁止俄罗斯航空公司将飞机返回西部租赁者,并将其丢给了所有者。法官认为,这是由于俄罗斯在2月下旬入侵乌克兰的背景下发生的战争风险保险单的风险。因此,这是由政府的行为而不是俄罗斯航空公司的商业决定造成的。 保险属于应有者而不是拥有掩护,因为出租人没有物理拥有资产。 该裁决本身没有裁定任何损害赔偿,但允许出租人对保险公司提出索赔。 AERCAP在新闻稿中说,到2025年7月2日,这是10亿美元的支出。 争夺恢复 Aeroflot Alrosa Aviakompania airbridgecargo Atran aurora Azur Air 皇家航班 ikar(俄罗斯联邦) Nordwind Airlines 红翼航空公司 Rossiya S7航空公司 smartavia 乌拉尔航空 Yamal Airlines Yakutia Airlines nordstar utair B737-800 A319-100 已解决 DAE Capital MERX航空金融 创世纪租赁

KDAC飞机租赁

受影响的保险公司和再保险公司是AIG,Lloyd's,Chubb和Swiss Re。

法院得出的结论是,从2022年3月9日起,俄罗斯政府的决议有效地禁止俄罗斯航空公司将飞机返回西部租赁者,并将其丢给了所有者。法官认为,这是由于俄罗斯在2月下旬入侵乌克兰的背景下发生的战争风险保险单的风险。因此,这是由政府的行为而不是俄罗斯航空公司的商业决定造成的。

保险属于应有者而不是拥有掩护,因为出租人没有物理拥有资产。

该裁决本身没有裁定任何损害赔偿,但允许出租人对保险公司提出索赔。 AERCAP在新闻稿中说,到2025年7月2日,这是10亿美元的支出。

争夺恢复 Aeroflot Alrosa Aviakompania airbridgecargo Atran aurora Azur Air 皇家航班 ikar(俄罗斯联邦) Nordwind Airlines 红翼航空公司 Rossiya S7航空公司 smartavia 乌拉尔航空 Yamal Airlines Yakutia Airlines nordstar utair B737-800 A319-100已解决