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Sita
航空公司正在开始看到对解决行李处理问题的关注，因为他们希望解决……邮政袋处理从“遗忘的孩子”到IT驱动的“ Bogometrics”未来的主要原因之一。
来源:航空业务新闻航空公司正在开始，请参阅关注解决行李处理问题的影响，因为他们希望解决乘客不满意的主要原因之一。
年度SITA Baggage Insights报告显示，全球不当行李的数量持续了改善，而袋装的数量持续下降到2024年的每1,000人6.3，低于上一年的6.9。
欧洲仍然是航空公司乘客最有可能由于传统系统和高运输流量而遇到行李问题的地区，但即使在这里，情况也在不断改善。
欧洲不当行李的税率下降到每1,000辆12.3，2007年提高了26％，即Sita开始保留记录并发布其行李洞察报告的那一年。直到2022年，欧洲每1,000只15.7个袋子都不毛。
尽管该行业看到不当行李的税率提高，但总数从2023年的3610万增加到3620万。空中交通在2024年达到创纪录的53亿旅行者，同比增长8.2％。
，由于必须汇总的每个袋子，估计要花150美元，这是一个数十亿美元的问题，SITA估计该行业每年花费50亿英镑使乘客与他们的财产团聚。
SITA 2025行李IT Insights - 主要发现
- 自2007年以来的不当行为降低了67％，其中61％的袋子（2220万）在48小时的袋装袋中解析了74％的事件的74％，将错误标记为17％，加载失败，负载失败16％，并访问全球航空公司的42％的访问权限为6％的5％（38％），38％的访问时间为6％（38％），38％的访问权限（38）的更新（38）更新了。在202765％的机场计划之前，自动袋掉落和另外16％的计划，计划在202750％的旅行者中推出生物识别自助袋掉落系统，表示移动跟踪将使他们更自信地在袋子中签到