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911 ev更新：
我上周将电动9/11带到了蝗虫谷汽车和咖啡。说她是节目的明星并不是夸大其词（请参见上图）。我呆了大约2个小时（直到开始下雨），并回答了有关转换过程，驱动经验等的无尽问题。
来源:《The Big Picture》我上周将电动9/11带到了蝗虫谷汽车和咖啡。说她是节目的明星并不是夸大其词（请参见上图）。我呆了大约2个小时（直到开始下雨），并回答了有关转换过程，驱动经验等的无尽问题。这使我想起了自从我进行更新以来已经有一段时间了，所以对于那些感兴趣的人来说，这里有一些想法。
这辆车于去年7月到达，但直到8月底我才开始驾驶（由于书籍写作和旅行）。从那以后，我花了很多时间在方向盘后。
以及一些小小的打ic，这真是令人高兴。
我确实还有更多的工作要做：我在双电池冷却风扇前添加了一个当地的保时捷修复仪，以保持道路碎片，砾石和抛弃。他们还弄清楚了“运动”模式的问题，该模式再解锁了100马力。现在去了！真的很快。
wheeeee！我们还调整了新的悬架，该悬架不太正确，这改善了骑行并消除了任何吱吱声。将电动机/电池固定到位的一些螺栓比理想的短，因此我们用更长的镀锌版本代替了这些螺栓。从原始转换中固定的唯一物品是热量和交流，其运行不正确。
，但动力传动系统继续给人留下深刻的印象。
在新的保时捷911 GT3旁边拉起很有趣，并从年轻的土耳其人中获得“嘿老人，大拇指”，驾驶本质上是轨道车的东西。灯变成绿色，我唯一的愿望是我有脸上的照片。车牌将秘密送走，但是当我用一点点滑到您旁边的您，您的平底6涡轮增压器将它们淹没了我沉默的动力传动系统时，您看不到它们。
这很愚蠢。
一旦制动完成，链中最弱的链接将是轮胎。我正在考虑用Stappier Yokohamas代替全季节的股票。
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