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Air Albania启动Ljubljana服务
Air Albania计划在即将到来的冬季在Tirana和Ljubljana之间发起一条新路线，这是自2019年以来首次不间断的阿尔巴尼亚人和斯洛文尼亚人之间的不间断航空服务的回归。斯洛文尼亚基础设施的基础设施已确认，该纽约航空公司的临近综合纽带已确认基础设施已确认，这是由基础设施提供了支持欧洲的市场。 Air Albania的申请与AirBaltic一起进行了审查，该应用程序已经安排了从拉斯帕尔马斯到卢布尔雅那的新服务。招标委员会得出的结论是，两家航空公司都符合资格标准并有权获得补贴。Tirana -Ljubljana路线先前是由Adria Airways运营的，该路线在2019年9月破产。在2018年服务的最后一年中，Adria乘坐了57.499名乘客，在57.499名乘客中，平均负载率为70.6％。阿尔巴尼亚航空目前运营着两架空中客车A320飞机的车队，并飞往欧洲的几个目的地。该航空公司位于提拉娜机场，成立于2018年5月作为公共私人合作伙伴关系。土耳其航空公司持有航空公司49％的股份，而剩余的股票则在MDN Investment和Control之间分配。尽管是阿尔巴尼亚的旗帜运营商，Albania Air Albania在其本土上面临激烈的竞争，在那里，低成本的航空母舰Wizz Air和Ryanair迅速扩大了运营。早些时候
来源:EX-YU航空新闻Air Albania计划在即将到来的冬季在Tirana和Ljubljana之间发起一条新路线，这是自2019年以来首次不间断的阿尔巴尼亚人和斯洛文尼亚人之间的不间断航空服务的回归。斯洛文尼亚基础设施的基础设施已确认，该纽约航空公司的临近综合纽带已确认基础设施已确认，这是由基础设施提供了支持欧洲的市场。 Air Albania的申请与AirBaltic一起进行了审查，该应用程序已经安排了从拉斯帕尔马斯到卢布尔雅那的新服务。招标委员会得出的结论是，两家航空公司都符合资格标准，并有权获得补贴。
Tirana -Ljubljana路线先前是由Adria Airways运营的，该航空公司于2019年9月破产。在2018年的全年服务期间，Adria在该路线上的57.499名乘客平均负载系数为70.6％。阿尔巴尼亚航空目前运营着两架空中客车A320飞机的车队，并飞往欧洲的几个目的地。该航空公司位于提拉娜机场，成立于2018年5月作为公共私人合作伙伴关系。土耳其航空公司持有航空公司49％的股份，而剩余的股票则在MDN Investment和Alboncontol之间分配。
尽管是阿尔巴尼亚的旗帜载体，但阿尔巴尼亚航空仍在其本国市场面临激烈的竞争，在那里，低成本的航空母舰Wizz Air和Ryanair迅速扩大了运营。今年早些时候，由于技术或运营障碍，阿尔巴尼亚航空暂停了几条欧洲路线，最著名的是布鲁塞尔和日内瓦，尽管这两者都在恢复过程中。根据阿尔巴尼亚总理爱德·拉玛（Edi Rama）的说法，阿尔巴尼亚航空正在购买另外两架飞机。