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willa，cana ash showa：redun Edition
“你在正确的道路上吗？这个标志是如此众所周知，尽管这部电影是在我童年时代以北的弗林特，一个县和三十个州际公路的三十分钟内拍摄的1989年纪录片Roger＆Me。十几岁的时候，我对它所暗示的双重含义感到高兴，这是精神上的叠加以及字面意思，因为它坐在实际的高速公路十字路口。有时，看到这个标志会激发我重新评估所选路线回家，而完全忽略了教会的泛音。确实，所有飞行员都需要了解飞行机制，飞行规则（自然和立法）以及影响飞行的天气以及其他因素，但这些实际上是简单的部分。决策最大的挑战是人们。去哪里？什么时候去？ （和天气）是否去？怎么去？这些决定只是获得空降的所需的决定。一旦在人造的翅膀上巡游，好的飞行员就会不断重新评估他们的情况，实际上问自己：“我在正确的道路上吗？”审慎的考虑和及时行动必然会预订这个基本飞行问题的答案。也许我是一个学习慢的人，但在我看来，改进的决策是
来源:摄影飞行日志“你在正确的道路上吗？”
大胆站在我密歇根州的I-75和Dixie Highway的汇合处，耶稣的大量肖像与通勤者面对面的标题：“您在正确的道路上吗？”这个标志是如此众所周知，尽管这部电影是在我童年时代以北的弗林特，一个县和三十个州际公路的三十分钟内拍摄的1989年纪录片Roger＆Me。十几岁的时候，我对它所暗示的双重含义感到高兴，这是精神上的叠加以及字面意思，因为它坐在实际的高速公路十字路口。有时看到这个标志会激发我重新评估所选路线回家，同时完全忽略教会的泛音。
Roger＆Me，试验都是关于决策的。确实，所有飞行员都需要了解飞行机制，飞行规则（自然和立法）以及影响飞行的天气以及其他因素，但这些实际上是简单的部分。决策最大的挑战是人们。去哪里？什么时候去？ （和天气）是否去？怎么去？这些决定只是获得空降的所需的决定。一旦在人造的翅膀上巡游，好的飞行员就会不断重新评估他们的情况，实际上问自己：“我在正确的道路上吗？”审慎的考虑和及时行动必然会预订这个基本飞行问题的答案。
也许我是一个学习缓慢的人，但是在我看来，改进的决策是飞行员可能会毕生精炼的技能。我还能如何解释我即将获得3,000个飞行小时的边缘，但偶尔仍然做出确实很差的决定？
手指湖指向