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高盛（Goldman
高盛（Goldman）在周日在德克萨斯州奥斯汀（Austin）正式推出了长期以来的自动驾驶机器人服务。一组精选的早期访问用户 - 其中一组FSD Beta测试人员和特斯拉的影响者对X的影响者开始分享他们的经验，因为AI汽车公司将目光投向了与Waymo的近期竞争，并更广泛地成为了2030年的自主乘车行业的领导者，由Mark Delane撰写的Mark Delaney团队。 Austin, which features a fleet of self-driving Model Ys.They discuss three key items from the launch, including:Our initial thoughts on performance of the early rides, which generally show a good degree of drive smoothness in our opinion but with one user posting a navigation issue with improper use of a left turn lane and the vehicle driving temporarily in the turn lane for traffic going the other direction;How Tesla's Austin service currently compares to Waymo, including the operating area;Our views on how快速特斯拉（Fast Tesla）将扩大规模（我们继续期望在近期进行衡量）。Delaney表示，X上发布的有关Robotaxi的最初反馈主要是积极的，用户赞扬了流畅的乘车体验和技术集成，包括个性化的音乐偏好和车载客户支持功能。但是，一场早期的骑行遇到了一个显着的导航错误。该视频正在X上播放，试图在A
来源:Zero Hedge特斯拉周日在德克萨斯州奥斯汀正式推出了长期以来的自动驾驶机器人服务。 一组精选的早期访问用户（其中许多FSD Beta测试人员和Tesla影响者X）开始分享他们的经验，因为AI汽车公司将目光投向了与Waymo的近期竞争，并且更广泛地成为2030年自动乘车行业的领导者。
由马克·德莱尼（Mark Delaney）领导的高盛（Goldman）分析师团队在奥斯丁（Austin）提供了对Robotaxi服务的初步评估，该评估以自动驾驶模型YS为特色。
他们讨论了发布中的三个关键项目，包括：
- Our initial thoughts on performance of the early rides, which generally show a good degree of drive smoothness in our opinion but with one user posting a navigation issue with improper use of a left turn lane and the vehicle driving temporarily in the turn lane for traffic going the other direction;How Tesla's Austin service currently compares to Waymo, including the operating area;Our views on how fast Tesla will scale (we continue to expect it to be measured in the near-term).
Delaney说，X上发布的有关Robotaxi的最初反馈主要是积极的，用户赞扬了流畅的乘车体验和技术集成，包括个性化的音乐偏好和车载客户支持功能。但是，一辆早期的骑行遇到了一个显着的导航错误。
平稳的骑行经验在奥斯汀的Robotaxi缩放主题上，分析师说：
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