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DSTA揭秘新加坡 MRCV 的起源
新加坡共和国海军未来的多用途战斗舰艇基于瑞典和丹麦设计的融合。 《国防科技局披露新加坡 MRCV 的起源》一文最先出现在海军新闻中。
来源:海军新闻新加坡海军共和国未来的MRCV将成为第一艘设计为无人机母舰的表面战斗船，它基于瑞典和丹麦的设计融合。
Saab Kockums和丹麦的ODENSE海事技术（OMT）的设计最初是MRCV计划的两个独立参与者。
但是，随着过程的发展，两家公司决定合并各自的提案，根据新加坡国防科学技术局（DSTA）在皇家海军建筑师研究所（RINA）Warships 2024在南澳大利亚州阿德莱德举行的会议。
国防科学技术机构最终设计结合了两家公司参考设计的元素，最终成功地满足了MRCV要求 - 击败了其他数量不明的公司的产品。
满足MRCV要求OMT的最初设计是基于丹麦皇家海军的Absalon级和Iver Huitfeldt级护卫舰的扩大版本，经过修改以满足新加坡有效负载要求并允许将来有效载荷增长。同时，萨博·科库姆斯（Saab Kockums）在瑞典皇家瑞典海军的维斯比级遗产的遗产上提议了一座较小的，科尔维特大小的船只建筑。
合并了设计时，将两个参考设计的设计元素，系统和方法都纳入了新设计中。尽管OMT正式只是萨博·科库姆斯（Saab Kockums）的分包商，但两者也同意合作，就好像两者都一样。
sub 承包商在2023年的IMDEX亚洲版中，海军新闻了解到，MRCV的位移约为8,000吨，机组人员补充了约80名水手，这表明该平台中的自动化水平很高。以下传感器和武器安装在船上：
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