圆形围绕和交通圈

昨天，我们在本文中讨论了环岛 (AZ) 或他们所说的交通环岛（新泽西州）。我第一次驾驶这样的生物是在新泽西州的阿斯伯里帕克。我（作为一名海军陆战队员）临时驻扎在蒙茅斯堡，接受为期六个月的加密技术培训。 我借了一辆车，和一些朋友一起去远离堡垒和城镇的地方喝啤酒。我相信，如果人们放慢速度，圆圈仍然有用。

回合 新泽西州

新泽西州似乎存在人们开得太快的问题。亚利桑那州仍然喜欢他们。我觉得有用。

新泽西州交通圈，维基百科

维基百科

当时没花太多时间就习惯了。在文章中，他们讨论了移除它们，因为人们正在超速并试图以更高的速度操纵。因此，国家对它们进行了修改，或者重新设置停车灯来控制交通。

新泽西州是美国人口最多的州之一，并且每个地区的高速公路铺设数量也比任何其他州都多。事实上，地方、县和州公路的线性里程超过 33,000 英里。因此，新泽西州在对国家交通领域的贡献中占有一席之地也就不足为奇了。

1925 年，引入了一个非常创新的概念——该国第一个交通环岛，建于 Pennsauken。交通环岛（或“旋转”）的原理是，它允许更多的交通量通过两条或更多高速公路的交叉口而无需停车。继彭索肯（Pennsauken）第一个交通圈（或后来称为“机场圈”）的成功之后，全国各地纷纷建设其他交通圈。

然而，随着车速和交通量的增加，环岛的效率和安全性下降，以至于国家交通部门决定开始取消环岛。 接近速度