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中国承诺要遏制电动汽车的价格战争，而在通货膨胀的担忧
中国承诺要遏制EV价格战争，而陷入困境，誓言要限制其电动汽车（EV）部门的“非理性竞争”，因为通货价格战争威胁着经济稳定和工业进步，根据彭博社的一项新报告。削减。此举是从顶级领导者的早期警告来解决积极的折扣，这使整个供应链中的价格降低了。彼得森国际经济学研究所的蒂安利·黄（Tianlei Huang）表示：“如果电动汽车价格稳定，那么钢铁等上游行业的价格也可以稳定，最终可能有助于缓解某些下降压力。尽管中国今年仍在5％的GDP增长方向前进，但持续的通缩，尤其是在诸如汽车之类的行业中，造成了日益增长的威胁。运输和通信产品占消费者价格指数的10％以上，并且汽车价格连续三年下跌。授权现在计划收紧定价和成本的监督，检查产品质量，并确保汽车制造商按时付款。他们还旨在建立一个长期机制来调节竞争，尽管细节仍然不清楚。EVg
来源:Zero Hedge根据彭博社的一份新报告，中国发誓要遏制其电动汽车（EV）部门的“非理性竞争”，因为通气价格战争威胁着经济稳定和工业进步。
彭博承诺来自由总理李·齐安（Li Qiang）领导的国务院会议，官员强调指导汽车制造商进行创新和更高的质量，而不是不懈的降价。
此举是在从顶级领导者那里发出的早期警告，以解决积极的折扣，该折扣已拖延了整个供应链的价格。彼得森国际经济学研究所的蒂安利·黄说：“如果电动汽车价格稳定，那么钢铁等上游行业的价格也可以稳定，最终可能有助于缓解总体价格的某些下降压力。”
自2023年以来，EV价格一直在迅速下跌，激烈的国内竞争导致了巨大的折扣。尽管中国今年仍在5％的GDP增长方向前进，但持续的通缩，尤其是在诸如汽车之类的行业中，造成了日益增长的威胁。运输和通信产品占消费者价格指数的10％以上，并且汽车价格连续三年下跌。
当局现在计划收紧定价和成本的监督，检查产品质量，并确保汽车制造商按时向供应商付款。他们还旨在建立一种长期机制来调节竞争，尽管细节尚不清楚。
EV巨头像Byd和Geely（宣布公告之后的股票）已经上涨了，已经面临偿还供应商债务并限制破坏性价格的压力。上个月，政府召集主要制造商，讨论定价问题。 Byd和Geely后来同意将供应商的付款条款缩短到60天。
彭博社报告即使没有直接降价，汽车制造商仍然可以通过免费升级或融资交易来吸引买家。彭博情报局的分析师乔安娜·陈（Joanna Chen）说：“竞争压力并没有消失。”
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