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，尽管有75亿美元的拜登资金：看门狗
尽管纳文·阿特拉普尔（Naveen Athrappully）通过《时报》（Epoch Times）通过纳维恩·阿特拉普（Naveen Athrappully）进行了少于400台电动汽车充电端口：在数十亿美元的政府管理下，由数十亿美元的政府批准了该报告，该报告是为了建设了7月22日，在美国分配了数十亿美元的政府之后，在美国已安装了数十亿美元的政府资金后，已安装了纳维恩·阿特拉普尔（Naveen Athrappully）的监视日期。当时的总统乔·拜登（Joe Biden）签署了2021年的基础设施投资和就业法案（IIJA），为两个计划提供了75亿美元的资金 - 国家电动汽车基础设施公式计划（NEVI），充电和加油和加油基础设施拨款计划（CFI）。该报告旨在支持支撑公共电动汽车充电基础设施的开发。截至2025年4月的NEVI和CFI计划，在全国范围内仅建造了384个充电端口。特朗普政府暂停了2月为NEVI提供资金。Gao在联邦高速公路管理方案（FHWA）中宣布为NEVI提供了资金。 CFI。报告指出，国会“对计划的速度表示关注”。在2024年6月的参议院环境与公共工程委员会委员会上，参议员Jeff Merkley（D-ore）批评EV端口的缓慢部署。
来源:Zero Hedge由Naveen Athrappully通过时代
在拜登政府的建造基础设施的数十亿美元分配的资金之后，美国已安装了不到400辆其他电动汽车（EV）公共充电港。
报告2021年的《基础设施投资与就业法案》（IIJA）由当时的总统乔·拜登（Joe Biden）签署为法律，分别为两个计划提供了75亿美元的资金 - 国家电动汽车基础设施公式计划（NEVI）以及充电和加油基础设施基础设施拨款计划（CFI）。资金旨在支持公共电动汽车基础设施的开发。
公式 授予截至2025年4月，根据NEVI和CFI计划，在全国范围内仅建立了384个充电端口。
特朗普政府于2月暂停了为Nevi的资金。
暂停GAO说，管理这两个计划的联邦公路管理局（FHWA）落后于为NEVI和CFI设定明确的绩效目标。
该报告指出，国会“对这些计划建立了充电端口的步伐表示关注”。
在2024年6月的参议院环境与公共工程委员会听证会上，参议员杰夫·默克利（D-ore。
批评“那真是可悲。我们现在已经三年了。这是一个巨大的行政失败，”他说。 “有些错误，需要解决。”
据前运输秘书皮特·巴特吉（Pete Buttigieg）称，拜登政府计划在2030年设立500,000个充电港口。
截至2025年5月，在美国，大约有219,000个公开的单独充电端口，在美国的77,000 ev充电站。
此外，这两个选项之间存在很大的成本差异。
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