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英国法院在正在进行的债务纠纷中拒绝对越南航空的资产冻结
英国法院驳回了冻结越南越南航空资产的请求，这是关于未付飞机租赁债务的持续争议。
来源:航空资源新闻在最新开发项目中，英国法院拒绝了冻结越南越南航空资产的要求，该要求于2025年7月25日，如CH-oviation所报道。
Ch-aviation这项裁决标志着Fitzwalter Capital的子公司Vietjet Air和FW Aviation之间正在进行的法律斗争中的关键时刻，而不是与飞机租赁有关的无偿债务。
该决定激发了行业观察家的兴趣，因为它可能会影响越生季的财务战略和未来的法律程序。
争议的背景
争议始于在199日大流行期间，当时东南亚的著名低成本载体Vietjet Air拖欠了从FW Aviation租用的四架空中客车A321飞机的租金支付。
全球航空部门在大流行期间面临着前所未有的挑战，旅行限制了舰队和紧张的航空公司财务。
越境无法履行其租赁义务，导致了伦敦高等法院的法律摊牌。 2025年4月，一名法官裁定，Vietjet欠FW Aviation 1.818亿美元的无偿债务。
试图确保其财务利益，Fitzwalter Capital通过要求法院命令冻结Vietjet的全球资产来升级此事。
请求法院命令这些资产包括未交付的空中客车飞机和关键设备，因为无薪欠款至少达到了至少2.17亿美元。
资产冻结旨在防止越生季移动或出售可用于偿还债务的资产。
但是，英国法院拒绝该请求已对菲茨瓦尔特迅速收回欠款的努力造成了打击。
正在进行的法律诉讼
该裁决没有标志着争端的终结。 Vietjet已上诉2025年4月的裁决，预计进一步的法律诉讼将塑造此案的结果。
上诉程序可以确定是否必须支付全部金额或是否可以达成和解。
然而，大流行在其财务结构中暴露了漏洞，就像全球许多航空公司一样。