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生命的肖像
遇到了81岁的飞机画家哈罗德·戴维斯（Harold Davis）。
来源:Plane & Pilot杂志航空已经承认，许多已经标记了时间和技术的人，以使航空进入今天的位置。通常，这些人经常在驾驶舱或设计领域中做一些非常壮观的事情。
但是，在幕后，有很多人通过工作为该行业的发展和健康做出了贡献。
与81岁的哈罗德·戴维斯（Harold Davis）见面是要遇到一种能量和热情的旋风，既掩盖了他的年龄又是他紧凑的身材。与哈罗德（Harold）交谈就像试图从众所周知的消防软管中喝酒。 您希望您可以录制所有内容并以四分之一速度播放它，以便将其全部录制。
His résumé reads like a complicated novel encompassing a chicken processing plant, encounters with some very nasty chemicals as a first day apprentice at Beechcraft, the founding of FedEx, and the painting of its first airplanes, a failed bid for an $85 million contract, and an impressive list of aircraft painted for well-known people, including John Travolta, the president of Mexico, and Bill Lear.
今天，作为佛罗里达州温特黑文的Hova Aircraft绘画的经理，能量并没有减少，让客户微笑的乐趣使他在六十多个小时的工作周中就下床了。
获得学徒
对他的行业同行，戴维斯（Davis）是一位出色的飞机画家，但他并没有因为长寿或纯粹的运气而到达那里。然而，他在该行业的开端比他19岁那年的计划更巧合，并且由于经历了在阿肯色州小镇的一家鸡肉加工厂工作的严格工作而新鲜。
一个住在堪萨斯州威奇托的姐姐建议他来看看那里是否有更好的工作机会。 在检查一家面包店时，他的姐夫是这座城市及其前景的经理，他的亲戚提到山毛榉和塞斯纳都在寻找学徒。
Beechcraft