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联合太平洋和诺福克南部达到850亿美元的合并交易
联盟太平洋和诺福克南部达到了850亿美元的合并交易太平洋和诺福克南部今天宣布了一项850亿美元的交易，以将其网络联系在一起，并建立了美国跨大陆铁路。这家合并的公司 - 将被称为工会 - 将被称为工会 - 将在美国的供应链和经济上促进全家工会，并在国内竞争，并在国内竞争，并在所有的工会上获得了所有的工会。该价值为NS的交易为每股320美元，保费25％。合并后的公司的企业价值将超过2500亿美元。铁路表示，合并将在三年内创造27.5亿美元的年度协同效应，这是通过17.5亿美元的收入增长和10亿美元的成本节省的组合。“自工业革命以来，铁路一直是美国建筑不可或缺的一部分，而这项交易是促进行业的下一步，“促进行业行政长官Jim Vena”说。 “想象一下，从宾夕法尼亚州匹兹堡到加利福尼亚州的科尔顿无缝将钢铁拖到俄亥俄州的赫隆，到俄亥俄州的弗里蒙特，来自太平洋西北的木材，来自墨西哥墨西哥湾沿岸的木材，来自亚利桑那州和犹他州的铜，从韦尔·韦尔玛（Wyoming。这家合并后的公司将通过消除Intercha Intercha
来源:Zero Hedgefreightwaves
freightwaves联合太平洋和诺福克南部今天宣布了一项850亿美元的交易，以将他们的网络联系在一起，并建立了第一条美国跨大陆铁路。
铁路说，合并后的公司将被称为联合太平洋 - 将改变美国的供应链和经济，加强国内制造业并保留所有工会工作。
UP将在股票和现金交易中收购NS，该股票价值为每股320美元，溢价为25％。合并后的公司的企业价值将超过2500亿美元。铁路表示，合并将在三年内创造27.5亿美元的年度协同效应，这是通过17.5亿美元的收入增长和10亿美元的成本节省来创造的。
“铁路自工业革命以来一直是建设美国不可或缺的一部分，这项交易是推动行业发展的下一步。” “想象一下，从宾夕法尼亚州匹兹堡到加利福尼亚州的科尔顿无缝将钢铁拖到俄亥俄州的赫隆，到俄亥俄州的弗里蒙特，来自太平洋西北的木材，来自墨西哥墨西哥湾沿岸的木材，来自亚利桑那州和犹他州的铜，从韦尔·韦尔玛（Wyoming。点，铁路将其拖了。”
铁路说，合并后的公司将通过消除互换延误，开放新路线，扩大模式服务以及减少距离钥匙铁路走廊上的距离和运输时间，从而为美国托运人提供更快，更全面的货运服务。 他们补充说，合并后的工会将把货物转移到铁路上，减少纳税人资助的高速公路的拥堵和磨损。
将担任联合铁路首席执行官的vev> vena援引了总统亚伯拉罕·林肯（Abraham Lincoln），他于1862年在太平洋铁路法案签署时创建了联合太平洋。
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