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为什么商业空间应带领美国返回月球
NASA应适应它已成功用于货物和机组人员往返国际空间站的公私合作伙伴方法。为什么商业空间应该导致美国重返月球的帖子首先出现在理性基金会上。
来源:理性基金会信息执行摘要
国家航空航天管理局（NASA）的返程 - 人类至周年计划是失败的。它被认为是50年前的Apollo计划的现代化版本，它是基于大型发射车（SLS），Apollo胶囊的改编以及失败的航天飞机计划中的“经过验证的”组件 - 消除的发动机和修改的固体火箭助推器。所有这些都是根据唯一的源头，成本多的合同来交付的，所有这些都落后于预算超过数百亿美元。而且，最昂贵的组件都无法重复使用。该计划忽略了可重复使用的启动系统的优势和成本节省。
，没有最多的Exp aNASA监察长的2021年审查预测，到2025年的累积成本为930亿美元。包括到2031年的六个计划中的SLS任务，每个船员的平均成本约为300亿美元。
本视觉论文要求将当前的SLS程序取消并用一种依赖于最先进的可重复使用的发射车的新方法取代，使用低成本可重复使用的助推器上的多次发射，而不是单个巨型车辆，并且可能会比通过SLS及其相关系统更快地启用更多的月球登陆。新方法可以通过从大多数或所有SLS组件的取消中节省来资助。如果Gateway Lunar卫星保留在该计划中，预计的储蓄每年约为42.5亿美元，如果门户也被取消，则每年的储蓄额将为每年52.5亿美元。
视觉纸本视觉论文要求重新考虑将人类登上月球的情况。就像阿波罗（Apollo）击败苏联到达月球的前提一样，白宫和国会在击败中国到月球也得到了大量支持。如果这样做是必不可少的，那么代替NASA昂贵，长期迟到的方法至关重要。
此视觉论文总估算年度储蓄：52.5亿美元