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瑞士在4Q25早期以1Q26的Long-Haul Ops
瑞士（苏黎世LX）预计将于2025年10月获得首个A350-900，并符合先前宣布的计划。该航空公司打算在2026年1月1日在苏黎世 - 波士顿路线上首次亮相，最初将新飞机类型部署在欧洲内部服务上。该航空公司的首个A350-900（MSN 737）目前正在Toulouse Blagnac进行测试。 A350-900将以瑞士的新第一和商务舱产品为特色。飞机将具有156个经济的四级机舱布局...
来源:ch-aviation博客瑞士（苏黎世LX）预计将于2025年10月获得首个A350-900，并符合先前宣布的计划。该航空公司打算最初将新飞机类型部署在欧洲内部服务上，然后再在2026年1月1日在苏黎世波士顿路线上首次亮相。
瑞士 苏黎世 A350-900 先前宣布的计划 波士顿该航空公司的第一个A350-900（将为HB-IFA（MSN 737））目前正在Toulouse Blagnac进行测试。
Toulouse BlagnacA350-900将以瑞士的新第一和商务舱产品为特色。 Ch-oviation Data显示，飞机将设有一个四级机舱布局，设有156个经济舱座位，38个高级经济席位，45个商务舱座位和四个头等舱座位（包括中间的双人座位）。
总共瑞士人将从汉莎航空现有的空中客车手册中获得十架A350-900。瑞士希望在2031年底之前将所有这些交付。
lufthansa 空中客车该航空公司目前的宽体舰队包括14个A330-300，四个A340-300和十二架B777-300ER。新的A350年代将首先取代21。7年历史的A340年龄。前首席执行官Dieter Vranckx先前曾表示，下一个用于更换的飞机类型是A330。
A330-300 A340-300 B777-300ER 下一个用于替换的飞机类型瑞士的子公司Edelweiss Air（WK，苏黎世）已经经营两个A350-900，并期望另外四个单位交付。
Edelweiss Air