2025年8月1日，Indigo - KLM CodeShare Partnership启用。该航空公司宣布了向欧洲和英国30个目的地建立的代码共享合作伙伴关系，其中16家被行动并开放，还有更多。在6月初，IATA在德里举行的第81届股东周年股东大会的旁观中，该航空公司宣布与法国，荷航，荷航，三角洲和维珍大西洋的航空公司合作。 这三件事表明，土耳其的痛苦是欧洲的收益。这架531座飞机是从A320/A321进行的重大升级，直到那时该航空公司正在部署。 5月，孟买 - 伊斯坦布尔路线也转移到了B777，这是从土耳其航空公司那里获得的第二架这样的飞机。在此期间发生了许多规则，这导致了租赁期的扩展，直到辛多尔行动看到土耳其的武器和对巴基斯坦的支持以及对土耳其的任何批评。 尽管没有直接相关，但Indigo已经与Norse Atlantic签署了与潮湿租赁的多个Dreamliners（787-9）的交易。第一架飞机于3月1日开始从德里到曼谷的运营，自7月以来，从孟买到阿姆斯特丹和曼彻斯特。该航空公司随后已从北约人注册了更多的梦幻平行人，这将使航空公司在9月中旬获得第二架飞机，这将增加到阿姆斯特丹和曼彻斯特的频率，随后，更多的飞机会定期出现，随后六个飞机会导致所有六架飞机在2026年3月2026日被送达。 A320/A321具有技术停止。 土耳其，汉莎（Indigo）（和印度航空公司）因与土耳其航空公司的工程部门的交易而受到批评。土耳其技术自豪地在其在土耳其的设施上发布了印度航空B777的视频。