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科技公司扩大了覆盖范围，因为它可以重新想象飞机加油
I6 Group最近签署了一项协议，以数字化沙特阿拉伯的加油业务。
来源:飞行杂志一家总部位于英国的科技公司正在转变航空公司如何跟踪飞机的燃料，一个联合创始人表示，对于许多运营商以及与他们协调的机场和燃料公司而言，仍然令人惊讶的是古老的。
燃料“当我们开始时，目标是将实时技术，移动技术带入一个非常有纸质驱动的行业，在世界范围内手动处理，并且在某种程度上仍然是。” i6 Group首席运营官Alex Mattos说。 “有些地方非常数字，有些地方仍然是纸和铅笔。”
i6的基于云的软件产品套件处理飞机加油过程的各个方面，跟踪已经交付了多少燃料，客户飞机中的数量以及客户在给定位置留下了多少燃料。该技术适合将飞机加油并准备飞行的直接目的，但它还捕获了航空公司，机场和面向空间运营商的数据，以帮助调和股票，支付账单并确定效率低下。
“大约30％至35％的航空公司底线是其燃油成本，” Mattos说。 “所以这是一个很大的数字。您想确保您不会浪费它。这是我们甚至在谈论可持续性之前。”
Mattos在航空航天和国防电子产品工作后，于2013年与I6共同创立了I6。他的一部分工作涉及在军用飞机上测试燃料系统，尽管将该技术转化为民用市场的早期努力并没有取得成功，但它使Mattos和商业伙伴Steve Uhrmacher为商用飞机加油的效率低下了。
“我们接触了这一过程，我们不敢相信有很多纸，” Mattos说。 “我们不敢相信这需要这么长时间，这是如此巨大的花费和航空的大部分。我们仍然是人们在四处逛逛，人们在纸上培养纸，等待四个星期才能恢复燃料团队，然后才能调和发票。”
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