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海军陆战队的最新远征雷达系统执行第一架直升机吊索负载评估，距离舰队部队部署更近一步
海军陆战队最新的探险雷达系统中等范围防空雷达（MRADR），成功完成了双向和单点直升机吊索负载评估，该吊架吊索负载在2025年7月30日，加利福尼亚州海军陆战队空气陆战队战斗中心Twentynine Palms，2025年7月30日。
来源:美国海军陆战队新闻海军陆战队最新的远征雷达系统中程防空雷达（MRADR）于2025年7月30日在加利福尼亚州二十九棕榈村海军陆战队空地作战中心首次成功完成了双点和单点直升机吊索负载评估。 由第 8 战斗后勤营、第 2 海军陆战队后勤团、第 2 海军陆战队后勤团的后勤专家和登陆支援海军陆战队组成的直升机支援小组，为第 16 海军陆战队航空联队第 16 重型中型直升机中队 (HMH-361) 驾驶的一架 CH-53E 超级种马检查并安装了 MRADR，用于双点和单点直升机吊索负载。 海军陆战队将 MRADR 安装在 CH-53E 下方后，飞机进行了一系列规定的空中机动，例如横向移动和悬停，最后进行了速度测试。速度测试的目标是在 MRADR 保持重量分布稳定性的同时达到最大速度。 CH-53E在携带MRADR时达到了105节的最高速度，验证了MRADR在直升机吊索投放方面的战斗力。 “外部运输仍然是远征后勤的重要推动者，使部队能够快速动员，维持分布式作战，并在严峻和有争议的环境中保持战斗力。” HMH-361 飞虎队指挥官凯利·卡伦中校表示：“这一成就反映了该中队的作战准备状态以及通过精确性、适应性和技术专长支持不断变化的任务需求的承诺。它还强调了海军陆战队空地特遣部队集体创新、适应并向作战人员提供关键支持的能力，从而使我们保持战术优势。”
安全雷达 CLB-8 营指挥官 Joshua Lewis 中校说道 直升机支援小组操作