详细内容或原文请订阅后点击阅览
非洲的“陆路连锁”经济体有望推动大陆的繁荣
通过利用其中心位置，扩大区域连通性并拥抱变革性技术，非洲的内陆发展中国家（LLDC）将自己定位为对非洲大陆繁荣和可持续发展的重要贡献者。
来源:联合国新闻»经济发展“我们站在一个关键的时刻，这是一个从将这些国家视为孤立和约束的局势的深刻转变，即认为它们是非洲社会经济统治中心的动态土地连接经济体。
undp一份新的开发计划署立场论文 - 非洲的从土地与贸易途径：通往繁荣和发展的途径 - 探讨了非洲LLDC的新叙事，“将故事从地理限制之一转移到战略优势”。
非洲的与土地连接的经济体：繁荣与发展的途径Doe先生代表非洲开发计划署发表讲话，在第三届联合国LLDCS会议（LLDC3）的新闻发布会上发表了论文，该会议自周二以来在土库曼斯坦的Awaza以来一直在进行。
lldc3“数十年来，非洲的LLDC一直是由于他们无法直接进入海洋而定义的，这通常被认为是限制贸易，增长和发展的劣势，”他说。
“如今，非洲的LLDC正在利用其战略中心和区域连通性成为经济活动，贸易和创新的重要枢纽。”
他引用了卢旺达的130,000公顷的基加利物流平台 - 一个繁华的地区枢纽，将乌干达，刚果民主共和国和布隆迪与肯尼亚和坦桑尼亚的沿海经济联系起来。
此外，埃塞俄比亚促进了从南苏丹到吉布提的关键贸易路线 - 包括将铁路从72小时到12小时缩短货运运输，并利用其国家航空公司的国家航空公司，成为一个重要的全球航空运输连接器，将非洲与国际市场融合在一起。
与此同时，博茨瓦纳，马拉维，赞比亚和津巴布韦锚定了关键的南北走廊，将南部非洲与更广阔的大陆市场联系起来。
在全球范围内，LLDCS占世界人口的7％，但仅占世界贸易的1.1％。
itu 在这里