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纽约在3小时内到达洛杉矶？行政命令可以到2027年成为可能，重新开放商业超音速航班
一项新的行政命令废除了52年历史的商业超音速航班禁令，而新技术可以使超音速航班比以往任何时候都安静。
来源:Space.com: NASA，太空探索和天文新闻超音速商业旅行可能很快就会来到美国，这是一项新的执行命令，取消了对陆上商业超音速航班的52年禁令。
尽管超音速航班可能越过大西洋，但美国联邦航空管理局（FAA）于1973年禁止陆上商业超音速飞行，以应对公众对噪声问题的压力。 6月6日发布的新行政命令提出禁令，并为引入超音速航班的基于噪声的认证规则规定了一个时间表。
FAA 行政命令此举可能会将纽约和洛杉矶之间的旅行时间从六个小时降低到3.5小时。
在禁令之前，美国，法国，英国和苏联都涉及超音速航空技术的商业应用。但是，每个国家的超音速飞机在地面上产生了震耳欲聋的，震惊的声音。
超音速航空与此同时，苏联的TU-144设计很大程度上取决于飞机达到1马赫1（767 mph或1,235 km/h）的大声燃烧器，或者比声音速度快。
苏联的TU-144 马赫1如今，像Boom Supersonic这样的公司创造了“无动巡航”，飞机可以飞行30,000英尺（9,100米），达到1马赫，没有产生地面声音，这是一种称为马赫临界值的现象。 Boom的飞机在2025年1月完成了这一里程碑，当时它完成了一次测试飞行，该飞行成功地向上推动了Sonic Booms向上推动，从而导致他们在到达地面之前消散。
繁荣的超音速 繁荣的飞机Boom以X-59超音速示威者Jet的形式面临洛克希德·马丁及其研究合作伙伴NASA的竞争。 X-59的设计将飞机的发动机放置在机身顶部，有助于限制冲击波以及到达地面水平的噪声。
洛克希德·马丁 NASA X-59 打破太空新闻，有关火箭发射，天角活动的最新更新等等！ 这个故事由提供 Live Science 加入我们的太空论坛 NASA