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中国如何在大多数清洁能源上运行南极车站
太阳能电池板，风力涡轮机，氢能系统和锂离子电池正在为中国最新的极地研究站提供动力
来源:科学美国人五年前，电气工程师太阳洪宾（Sun Hongbin）被赋予了许多人认为不可能的任务：在地球上一些最冷的温度，尖叫的风和半年黑暗中，建立一个成熟的清洁能源系统。
中国随后在Terra Nova Bay的不可表达的岛上建造了其第五个南极研究站，称为Qinling。国家政府正在推动“绿色探险”的概念，以保护南极洲独特的脆弱环境，同时研究和调查大陆。 Sun说：“因此，拥有一个可以为这个目标提供可再生能力的系统，可以为Qinling的大部分能量提供该目标。”
但是，传统的太阳能和风装置与低于–40摄氏度的温度下降不匹配，每小时最多300公里（KMH）和凶猛的暴风雪。这样的条件可以捕捉风力涡轮机叶片，急剧降低太阳能电池板的性能，并防止电池充电和放电。当然，有六个月的极性之夜，当时太阳永远不会升到地平线上。
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中国第41届南极探险队的成员
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