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为飞行员选择合适的太阳镜
从Ray-Ban，Oakley等发现顶部模型，以及有关镜头材料，色调和框架选择的见解，以增强驾驶舱的可见性并减轻眼睛疲劳。
来源:AVweb经典的飞行员太阳镜在1930年代首次为军事飞行员开发，是对驾驶舱阳光从各个角度挑战的功能解决方案。像航空技术本身一样，飞行员的太阳镜也发生了很大的发展。
虽然样式发生了变化，但功能和保护的核心要求仍然是安全飞行的至关重要。选择合适的一对涉及了解飞行甲板环境必不可少的关键功能。
飞行员太阳镜的关键特征
虽然太阳镜似乎是一个简单的配件，但几个因素使一对飞行员是一个理想的选择。
形状和耐用性
经典的飞行员风格不仅是时尚陈述；它的大镜头区域可更好地保护紫外线，并通过最大程度地减少斜眼来减轻眼睛疲劳。飞行员太阳镜的框架和镜头也比标准太阳镜更耐用，尽管驾驶舱苛刻的环境。
经典飞行员样式两极分化（或缺乏）
这是飞行员和平民太阳镜之间最重要的区别之一。 FAA建议飞行员不佩戴两极分化的镜头。虽然极化可以减少水或道路等表面的眩光，但它也可能使阅读使用LCD或LED屏幕的仪器显示器具有挑战性。偏光镜头还可以掩盖另一架飞机机翼的反射闪烁，这是发现其他飞机的关键视觉提示。
FAA建议飞行员不佩戴偏光镜头UV辐射保护
飞行员的紫外线辐射水平高于地面上的人。对于每1,000英尺的高度，紫外线强度就会增加约5％。因此，飞行员需要太阳镜提供100％的紫外线保护。这种保护可以是镜头材料中固有的，也可以添加到特殊的涂料中。
100％紫外线保护