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咖啡休息时间：武装的疯子 - Alis的麻烦
F-35战斗机是美国历史上最昂贵的武器计划，但其最大的失败之一不在空中 - 它在地面上。五角大楼的自主物流信息系统（ALIS）被认为是彻底改变战斗机维护和物流的雄心勃勃的计划，在不良设计的重量下倒塌，不良[…]
来源:《Naked Capitalism》F-35战斗机是美国历史上最昂贵的武器计划，但其最大的失败之一不在空中 - 它在地面上。五角大楼的自主物流信息系统（ALIS）被认为是一项雄心勃勃的计划，彻底改变了战斗机维护和物流，在不良设计，不良协调和不当激励措施的重量下倒塌，这些奖励像成功一样容易奖励失败。它的陷入困境的继任者，运营数据集成网络（ODIN）偶然发现了大门，揭示了美国政府技术计划中的更深层，经常性的综合症 - 一种系统的无能为力，在大规模的，高成本的项目中交付，失败不仅是常见的，而且在结构上烘烤了这一过程。本文使用阿利斯（Alis）的兴衰以及奥丁（Odin）步履蹒跚的替代工作，以说明该综合症如何运作以及为什么它持续。
最昂贵的武器计划Alis在Blunderland中
alis的崩溃不是单个缺陷的结果，而是从受孕到部署的复杂失败的结果。 Alis被认为是F-35程序的数字神经系统，旨在实时跟踪零件和维护，简化维修，预测发生故障，并以无缝的效率连接全球机队。实际上，它变成了一个庞大，脆弱且长期不可靠的负担。软件更新通常会违反现有功能，维护人员花费了很多时间来解决系统的问题，而不是为飞机服务，而飞行员不是通过敌人的行动而是通过不良的数据和系统错误来扎根。被称为部队乘数的东西变成了昂贵的责任 - 这是一个案例研究，即糟糕的建筑，监督和偏斜的激励措施如何削弱甚至最关键的能力。
以色列对阿利斯说不
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odin：偶然的替代品
失败的后果
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