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特朗普的关税使美国 - 中国航空货物下跌60％
特朗普的2025年关税使美国 - 中国航空货物的货币量减少了60％，这使该行业的1万亿美元收入里程碑脱轨。特朗普的关税使美国 - 中国航空货物下跌60％，首先出现在Aviationsource News上。
来源:航空资源新闻美国航空货物行业正在从特朗普政府的2025关税中撤出，该关税触发了中国与美国之间的空中货物量的60％。
这些关税是针对中国，加拿大，墨西哥以及全球钢铁和铝的目标的，迫使全球贸易路线重塑。
国际航空运输协会（IATA）最近将其空中货物增长率从5.8％削减到接近零，这反映了破坏的严重性。
这是这些关税如何改变空气货运景观。
对美国 - 中国航空货物的毁灭性打击
在关税之前，航空业有望在2025年获得历史悠久的1万亿美元收入。但是，新的贸易障碍已延续了这一轨迹。
中国与美国之间的空中货物量暴跌了60％，这是由于从中国，加拿大和墨西哥的低价值电子商务货物（800美元以下）的De Minimis豁免所驱动的。
自2025年5月在中国生效，这种变化破坏了货物航空公司的关键增长驱动力。像Shein和Temu这样的中国电子商务巨头已转移到较慢，更便宜的海运，仅在5月份就导致电子商务预订崩溃了50％。
总体而言，截至5月，美国航空货物量的同比下降了25％，跨太平洋货轮到达美国前18名机场下降了30％。
历史背景和当前挑战
2018年特朗普的第一任期税率从2017年的9.0％降低到2018年的3.5％，随后在2019年下降了3.9％。2019年的3.9％下降。在范围内，2025年的关税证明更具破坏性。
消除1980年的民用飞机协议进一步加剧了该问题，增加了整个供应链中备件和新飞机购买的成本。
这会影响从维护到货轮可用性的一切，挤压航空公司已经在需求减少时陷入困境。