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将卡塔尔航空公司飞往欧洲（第1部分：SIN-DOH A350-900）
Welcome to my Qatar Airways trip report of 2025!This is Qatar Airways A350-900 registered A7-AMJ.Photo: Kevin Boydston Introduction The decision to fly to London was a pretty last minute affair as I wanted to accompany my mum for her trip back to Singapore so the decision was made and I had to pay over the odds on this economy class return flight from Singapore to London with Qatar Airways and the return flight would与我的妈妈一起和英国航空公司在一起。这也是在卡塔尔航空公司和多哈机场签出的好时机，这是对航空公司的炒作，该航空公司被评为2025年世界上最顶尖的航空公司之一。这似乎是吗？请继续阅读以找出答案。我在2009年与这家航空公司一起飞行，您可以在此处查看该航空公司的商务舱经验。对于我的航班选择，我想飞往伦敦盖特威克（London Gatwick）进行更改，但是经过一番思考，我决定将航空公司的A380从多哈飞往伦敦希思罗（London Heathrow）。此外，我对将波音787-8飞往LGW机场并不感到兴奋，这是我选择A380选项的一件好事，因为在我的年底旅行中，我会在航空公司的787-8上飞往法兰克福，因此请继续调查。因此，事不宜迟，让我们开始这次旅行报告。这是我2025年7月的旅行（与卡塔尔的Sin-doh-lhr）和（与英国航空公司的LHR-sin）预订，我在英国航空网站上进行了预订，这很简单，但对于网站来说并不奇怪。另一方面，移动应用程序
来源:查尔斯·瑞安的飞行冒险在空中7小时39分钟后，飞机在樟宜降落了约18分钟。
您知道：卡塔尔航空公司的航班于2018年10月28日自2018年10月28日移动到1号航站楼（樟宜机场）。
如果您乘坐MRT火车前往机场，则必须在2号或3号航站楼乘坐Skytrain才能到达1号航站楼。
中间座位在此时间点空缺，在飞行过程中是否保持空缺？继续阅读以找出答案。
在第二层是观看购物中心的位置，适合那些对平面发现的人。这是唯一具有适当的查看画廊的终端，用于飞机发现和摄影活动。
在1、2和3终端内的Airside连接乘客，并从其他航站楼连接到终端4，反之亦然，可以使用Shuttle Bus Service。
在等待出发时，我四处燃烧一些能量（使船上入睡变得更容易）。
SG Hawker提供不错的当地美食，在您离开之前，值得在当地的最后一刻体验。
本旅行报告将重点介绍经济舱机舱产品，商务舱（Q Suites）旅行报告将在今年年底之前发布），请继续关注。
出发日期：2025年7月3日
航空公司：卡塔尔航空
航班：QR945
路线：sin-doh
飞机：空中客车A350-900
注册：A7-AMJ
出发终端：1
座位：29a
门：D41
负载：Y类中的100％
飞行时间：7小时
实际飞行时间：6小时59分钟
时间表出发：0310
登机：0215
推回：0305
起飞：0322
时间表到达：0525
实际到达：0520
出发跑道：02C
出发天气：部分多云
到达跑道：34L
到达天气：大风
我的飞行经验
出发前，有一个船员来到我的座位上，亲自向我打招呼，祝我飞行良好，通常身份很高的乘客会得到如此的问候，但是我如何得到如此良好的待遇？我对卡塔尔的Avios计划没有地位，所以这令人困惑。
经济舱