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RED 6的增强现实技术将集成在F-16培训中
Atars超越了训练师，因为Red 6确保了其第一张前线战斗机合同，将增强现实带入F-16驾驶舱。红色6已从美国空军获得一份合同，将其ATAR（机载战术增强现实系统）融入F-16战斗猎鹰。该系统有望提供实时的，机上合成的空气战斗[…]
来源:The AviationistAtars超越了训练师，因为Red 6确保了其第一张前线战斗机合同，将增强现实带入F-16驾驶舱。
RED 6已从美国空军获得一份合同，将其ATAR（机载战术增强现实系统）融入F-16战斗猎鹰。该系统有望将实时的，机上合成的空中战斗训练直接输送到F-16的驾驶舱中。
已获得合同由空军研究实验室和空中战斗司令部授予的合同标志着ATARS首次将其集成到运营战斗机驾驶舱中。该系统先前已集成在T-38，MC-130和Hawk T2上。
Hawk T2 ATARS允许飞行员与智能虚拟对手作斗争，在飞行过程中实时操纵，以进行沉浸式，可重复和可衡量的训练。将实时飞行操作与模拟的灵活性混合在一起，即使没有实时飞机，也可以提高训练的有效性。 “这不仅仅是一份合同 - 它是对我们的愿景的验证，也表明了空中战斗训练的未来已经到来，”红色6的联合创始人兼首席执行官丹尼尔·罗宾逊（Daniel Robinson）说：“ ATARS是一个能够复制认知复杂性战斗机飞行员在现实世界中的唯一能够在现实世界中进行互动的系统 - 现在我们将其交付了一个正线的界限。 在Raf Hawk T2进行测试期间，带有红色6的ATAR的修饰头盔。 （图片来源：红色6/RAF） 红色6和atars 红色6的机载战术增强现实系统（ATAR）正在塑造军事飞行员培训中最具破坏性的技术之一。这家总部位于佛罗里达州的公司由前战斗机飞行员于2018年成立，其中包括鲁滨逊，他是前皇家空军飞行员，他在交换之旅中成为第一位在F-22猛禽上飞行的非美国人，也获得了教练飞行员资格。 F-22猛禽 AR耳机 MC-130 正式培训单位Hawk T2
ATARS允许飞行员与智能虚拟对手作斗争，在飞行过程中实时操纵，以进行沉浸式，可重复和可衡量的训练。将实时飞行操作与模拟的灵活性混合在一起，即使没有实时飞机，也可以提高训练的有效性。
在Raf Hawk T2进行测试期间，带有红色6的ATAR的修饰头盔。 （图片来源：红色6/RAF）
红色6和atars
红色6的机载战术增强现实系统（ATAR）正在塑造军事飞行员培训中最具破坏性的技术之一。这家总部位于佛罗里达州的公司由前战斗机飞行员于2018年成立，其中包括鲁滨逊，他是前皇家空军飞行员，他在交换之旅中成为第一位在F-22猛禽上飞行的非美国人，也获得了教练飞行员资格。 F-22猛禽 AR耳机 MC-130正式培训单位