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欧洲航天局签署商业发布协议
与ISAR航空航天和Avio的合同是私人资助的发射提供商和欧洲机构之间的第一笔合同。
来源:飞行杂志欧洲航天局（ESA）正在加紧努力与SpaceX和美国商业发射业等人竞争。
该机构周四授予意大利Avio和德国的ISAR Aerospace合同，为五项任务提供了发射服务。该商业协议代表了私人资助的欧洲发射提供商与欧洲级别机构之间的第一项。
Avio和Isar的合同是《飞行票倡议：ESA与欧洲委员会之间的合作》下的首届奖项，该奖项为欧洲发射车和任务提供了“准备飞行”实验。
该项目始于2023年，呼吁表达兴趣，该项目一直向卫星运营商开放，直到3月中旬。 2024年5月，ESA选择了将保留用于发布服务的第一批飞行票倡议公司：Isar，Arianespace，PLD Space，Orbex和Rocket Factorn Augsburg。当选择有效载荷时，这些公司将以500万欧元的上限争夺工作订单。
尽管不是该初始池的一部分，但Avio在7月与Arianespace的启动协议中分开后，与Vega-C获得了发射服务的合同。 Avio为Ariane的ESA拥有的重型火箭制造了助推器和电动机。
在推动太空探索的欧洲独立性的推动下，任务奖。在Ariane车辆和Avio的Vega之外，ESA很大程度上依赖外国航天器，例如SpaceX的Falcon 9（在2024年处理的所有轨道发射中的一半以上）将有效载荷飞向轨道。
发布的新时代
Avio和Isar走了非常不同的途径才能达到这一点。
在2012年2月至9月退休之间，Avio的Vega为ESA和其他欧洲和商业客户实行了22次任务。 Vega-C于2022年首次亮相，被开发为小提升发射器的更强大的继任者。 ESA拥有该计划，而Avio是主要承包商。
首次商业建造的火箭 说 LinkedIn Post 现在。现在。