哥本哈根机场公司 2025 年上半年实现税前利润 5.95 亿丹麦克朗，高于上年同期的 4.91 亿丹麦克朗，旅客人数创历史新高，达到 1,490 万人次，比去年同期增长 8%。得益于空中交通的航空收入以及零售和停车等非航空收入流，收入增长了 8%，达到 25.4 亿丹麦克朗。客流量增长和新航线转乘客流量强劲增长，转乘旅客人数达到 330 万人次（同比增长 23%），巩固了哥本哈根作为北欧最大枢纽的地位。该机场目前提供飞往 171 个目的地的 334 条航线，其中前六个月推出了 29 条新航线到 2025 年，主要在欧洲境内。主要航空公司 SAS、挪威航空和瑞安航空的客流量增加，合计载客量占所有乘客的 62%。北欧航空 (SAS) 已将哥本哈根作为其全球枢纽，其份额增长了 22%，目前占客流量的 37%。 基础设施和安全投资 机场于 5 月开设了首批 5 条新的 CT 扫描仪安全通道，到 2026 年春季，总共 20 条将投入使用。这些通道允许乘客将电子设备放在包里，并减少安检时间。 3 号航站楼扩建计划将于 2028 年进行，暂时减少了零售容量，但仍然是一个关键的开发项目。可持续发展措施哥本哈根机场正在推进其 2030 年气候计划，目标是与 2019 年相比将自身运营排放量减少 90%。关键步骤包括：地面车辆改用 HVO 生物柴油，减少高达 90% 的排放量。通过与 Vattenfall 签订的购电协议，从海上风电场采购所有电力。机场强调，最大的挑战仍然是飞机排放，这需要对无化石燃料做出更大的政治承诺。 所有权变更 在欧盟委员会批准该交易后，丹麦政府将获得哥本哈根机场公司的多数控制权。预计将于 2025 年 10 月向剩余股东提出强制要约。展望机场预测