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NORAD在不到一周的时间内在阿拉斯加阿迪兹(Alaskan Adiz)拦截了三次俄罗斯IL-20监视飞机。北美航空航天防御司令部(NORAD)报告了8月20日至8月24日之间在阿拉斯加防空识别识别区(ADIZ)内运行的俄罗斯IL-20“ Coot”监视飞机的三个单独拦截,[…]

来源:The Aviationist

NORAD在不到一周的时间内在阿拉斯加阿迪兹(Alaskan Adiz)拦截了三次俄罗斯IL-20监视飞机。

在2025年8月20日至8月24日之间,在阿拉斯加防空识别识别区(ADIZ)内运营的俄罗斯IL-20“ COOT”监视飞机的三个单独拦截飞机在2025年8月24日至8月24日之间进行了行动。这些拦截并不罕见,在五天的范围内,这是五天的驾驶频率,尤其是美国的高度竞争,主要是竞选活动,并在高度竞争中,竞选活动高度占主导地位,地球上的地球上的地球上的地球上的典型竞赛是在竞争Northern Edge 2025。 拦截 连续的遭遇也出现在美国总统唐纳德·特朗普与俄罗斯总统弗拉基米尔·普京在8月15日在阿拉斯加的Elmendorf-Richardson举行的会议之后的几天。与其他场合一样,俄罗斯飞机仍留在国际领空,而不会违反美国或加拿大的领空。 会议 根据NORAD新闻稿的说法,诺拉德(Norad)分层防御系统检测并监视了三个航班中的每一辆,该系统采用卫星,机载和地面雷达以及战斗机来提供连续的空域意识。 NORAD与F-16一起,还制作了KC-135油轮和E-3 AWACS飞机的支撑套餐。 E-3 AWACS 阿拉斯加阿迪兹和诺拉德的角色 防空标识区(Adiz)是国家主权领土以外的国际领空,在国家安全目的中,需要准备所有飞机的现成识别。阿拉斯加阿迪兹(Adiz)与俄罗斯最东部地区接壤,使其成为美国和盟军空军国防军最繁忙的地区之一。 防空标识区 TU-95轰炸机 北美航空航天防御司令部(NORAD)F-16战斗猎鹰战斗机在2025年7月22日在白令海上面肯定并拦截了俄罗斯TU-95军用飞机。(美国国防部照片)> 8月20日拦截 norad

在2025年8月20日至8月24日之间,在阿拉斯加防空识别识别区(ADIZ)内运营的俄罗斯IL-20“ COOT”监视飞机的三个单独拦截飞机在2025年8月24日至8月24日之间进行了行动。这些拦截并不罕见,在五天的范围内,这是五天的驾驶频率,尤其是美国的高度竞争,主要是竞选活动,并在高度竞争中,竞选活动高度占主导地位,地球上的地球上的地球上的地球上的典型竞赛是在竞争Northern Edge 2025。

拦截

连续的遭遇也出现在美国总统唐纳德·特朗普与俄罗斯总统弗拉基米尔·普京在8月15日在阿拉斯加的Elmendorf-Richardson举行的会议之后的几天。与其他场合一样,俄罗斯飞机仍留在国际领空,而不会违反美国或加拿大的领空。

会议

根据NORAD新闻稿的说法,诺拉德(Norad)分层防御系统检测并监视了三个航班中的每一辆,该系统采用卫星,机载和地面雷达以及战斗机来提供连续的空域意识。 NORAD与F-16一起,还制作了KC-135油轮和E-3 AWACS飞机的支撑套餐。

E-3 AWACS 阿拉斯加阿迪兹和诺拉德的角色 防空标识区(Adiz)是国家主权领土以外的国际领空,在国家安全目的中,需要准备所有飞机的现成识别。阿拉斯加阿迪兹(Adiz)与俄罗斯最东部地区接壤,使其成为美国和盟军空军国防军最繁忙的地区之一。 防空标识区 TU-95轰炸机 北美航空航天防御司令部(NORAD)F-16战斗猎鹰战斗机在2025年7月22日在白令海上面肯定并拦截了俄罗斯TU-95军用飞机。(美国国防部照片)> 8月20日拦截 norad

E-3 AWACS

阿拉斯加阿迪兹和诺拉德的角色 防空标识区(Adiz)是国家主权领土以外的国际领空,在国家安全目的中,需要准备所有飞机的现成识别。阿拉斯加阿迪兹(Adiz)与俄罗斯最东部地区接壤,使其成为美国和盟军空军国防军最繁忙的地区之一。
防空标识区

TU-95轰炸机

北美航空航天防御司令部(NORAD)F-16战斗猎鹰战斗机在2025年7月22日在白令海上面肯定并拦截了俄罗斯TU-95军用飞机。(美国国防部照片)8月20日拦截norad