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2025年的美国国内航空公司市场：与战略转变作斗争
美国国内航空公司市场面临着2025年艰难的经济压力，需求减少以及运营限制挑战增长。我们查看了当前的比赛状态。2025年美国国内航空市场：与战略转变作斗争，首先出现在Aviationsource News上。
来源:航空资源新闻美国国内航空市场占该国航空公司产能的90％以上，正在驾驶2025年的动荡。
软化需求，经济不确定性和运营挑战正在测试该行业的弹性。
然而，主要载体和诸如电力起飞和降落（EVTOL）飞机等创新的战略调整提供了谨慎的乐观情绪。
需求低迷和经济压力
国内旅行需求在2025年大大减弱。到8月，美国十大机场的到来同比下降了5％，这是由于旅游业，商务和政府旅行的减少而导致的，这是今年的急剧下降。
总预订量下降了约70％，而2024年则反映了通货膨胀和强劲美元的消费者信心低。
经济预测项目GDP增长速度下降至2.4％，进一步遏制了可酌情支出。
门票价格一直很波动：5月，由于需求疲软，票价下降了，但是到八月，航空公司降低了320,000个席位以增加负载因子，价格提高了价格。这导致了更富裕的航班，但总体上较少。
能力削减和市场动态
航空公司具有积极的修剪能力来保护边缘。在2025年第1季度，国内容量仅增长了1.3％至2.49亿个席位，但到8月中旬，达美航空和联队等航空公司宣布了大量的国内飞行降低，尤其是在经济领域。
JetBlue和Spirit削减能力分别提高了4％和15％，而Allegiant则增加了22％，以利基休闲市场为目标。
美国航空公司的市场份额最大，为21％（3月2180万个席位），其次是西南（19％），三角洲（18％）和曼联（16％）。 T
调整反映了在价格敏感的市场中对过度供应的谨慎方法。
财务斗争和运营商绩效
西南面对3％的Q2乘客收入下降，于2025年5月28日取消了其免费支票行李政策，引发了客户的反对，但旨在增强财务状况。