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用碳幼崽飞行员Cathy Page Page
我们与凯茜·佩奇（Cathy Page）讨论了斯托尔·德拉斯（Stol Drag Racing）和她在罗斯威尔（Roswell Air Races）的碳幼崽。
来源:AVwebRoswell Air Races中最新，最独特的班级之一是Stol Drag类。 Stol阻力并没有很长，但是它吸引了各种飞行员和飞机。
罗斯威尔空气比赛凯茜·佩奇（Cathy Page）是那些飞行员之一。
页面开始在建筑行业工作，但发现这不是合适的。她希望灵活地拜访她的父亲和见到该国的自由。佩奇说，有几个人鼓励她将航空和事业视为可实现的目标。那使她走上了认证的道路。
她开始学习20多岁的早期，到25岁生日时，她实现了自己的目标。不久之后，她买了一个塞斯纳170，并用它来拜访了她的父亲。在接下来的几年中，她继续驾驶塞斯纳170，驾驶了一只熊鹰，后来以旅行购买了吹笛者PA-16。
快速前进了几年，佩奇发现自己正在寻找一架也可以携带乘客的“通往任何地方，任何东西”飞机。该搜索将她带到了碳幼崽。
“我想和另一个人一起乘坐所有装备，”佩奇说。
页面被认为是许多飞机，但得出结论是碳幼崽是最好的选择。她特别喜欢该公司在工厂的建设者助理计划。由于碳幼崽是一架实验飞机，因此她喜欢能够在建造它中发挥积极作用，并说她喜欢手工组装它。
“这是最锋利的刀，”佩奇说。 “我想要一架可以做我想做的事情的飞机。我从一月份开始，并于8月8日建造。”
她的飞机很难错过苔原轮胎和重型悬架。佩奇说，她选择了ACME航空悬架。
“它吸收了一切，”她说。 “它可以解决偏远地区飞行的颠簸，岩石和车辙。”
高塞拉飞行Page有没有计划放慢速度或从碳幼崽继续前进？