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美国提高与军队和海军陆战队扶轮主行动的共同准备
佛罗里达州梅波特的海军站 - Unitas 2025在9月15日在海军站梅波特（Mayport）上的开幕式上正式拉开帷幕。
来源:美国海军热门故事“这次联合训练增强了各军种之间的互操作性，并提高了我们从海上投送战斗力的能力。”中校说。韦德曼，美利坚号航空母舰空军军官。 “通过共同努力，我们提高了应对任何突发事件的集体准备状态和能力。”
两天来，陆军和海军陆战队飞行员和机组人员驾驶 CH-47F 支奴干、AH-64 阿帕奇和 MV-22B 鱼鹰飞机，在美国号航空母舰上执行了 200 多次甲板着陆。培训提高了他们的水上操作熟练程度，并为他们赢得了对海洋环境至关重要的甲板着陆资格。
“这次训练对于第 25 步兵师和第 25 CAB 来说非常有价值，”第 3-25 AVN 团高级标准化教官飞行员 3 号准尉迈克尔·詹姆斯 (Michael James) 说道。 “它使我们能够熟练地进行甲板登陆操作，从而提高了我们与海军和海军陆战队合作伙伴的杀伤力和可操作性。总的来说，它提高了美军的战斗力！”
这次演习涉及三种类型的旋翼飞机：来自 VMM-268 的海军陆战队 MV-22B 鱼鹰，以及来自第 25 航空团第 3 营的陆军 CH-47F 支努干直升机，以及来自第 6 骑兵团第 2 中队的陆军 AH-64 阿帕奇直升机，两者均分配给第 25 CAB。这种多元化的参与凸显了所有军种对联合作战的承诺。
“我对第 25 CAB 的训练目标是提高我们的熟练程度，并在水上环境中培养更有能力的机组人员，”詹姆斯说。 “我们的船员需要能够从船到岸进行操作。在这次训练中，我们能够更多地了解两栖攻击舰的操作、飞行甲板模式和船舶的功能。”
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