首先,川崎C-2到达英国进行大西洋鹰部署

在英国首次访问航空公司以外的类型中,川崎C-2 58-1218于2025年9月17日在令人惊叹的傍晚灯光到达皇家空军康宁斯比。这是两个C-2之一,是大西洋鹰行动的支撑飞机之一

来源:The Aviationist

在英国首次访问航空公司以外的类型中,川崎C-2 58-1218于2025年9月17日在令人惊叹的傍晚灯光到达皇家空军康宁斯比。

两种C-2s之一充当大西洋鹰队的支援飞机之一,善意部署了日本空气自卫队(JASDF)F-15J鹰队前往欧洲,58-1218在1805年到达1805年的1805年(1705 UTC),使用了日本空军的101号飞机和其他船上的飞机,该飞机从CFB bay乘坐了四个Forth Jund Jund。通过日本Chitose AB通过阿拉斯加的Eielson AFB路线。

来自日本圆点AB

58-1218于今年3月交付,使其成为C-2舰队中最新的飞机之一,也是整个JASDF中最新的飞机之一。 22个类型的示例已被订购,目前包括基本C-2传输变体和RC-2智能变体。

RC-2智能变体
C-2抵达Coningsby的跑道25对阵黑暗的天空。 (图片来源:Glenn Lockett)

到达战斗机之前,C-2可能会携带人员和一系列地面设备,准备在到达时接收F-15J。尽管它们似乎是一种相当通用的工具,但由于高度和机身轮廓的不同,驾驶舱和机身访问梯子等物品通常是针对不同飞机类型的独特设计的。此外,到达时将需要进气空白和其他防护装备。第二C-2上的备件和设备的补充以及其他人员以及其他人员将在第二C-2上以及KC-46和KC-767加油机加油,从而为战斗机的运输提供了支持。

皇家国际纹身,皇家空军费尔福德 其C-1前身
正面视图,示威了C-2的大小。 (图片来源:Glenn Lockett)
asahi
罕见的景色 - C-2在皇家空军欧洲战士台风的背景下图片。 (图片来源:Glenn Lockett)
全球战斗空气计划(GCAP)战斗机

川崎C-2