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瑞士每年投资125亿美元，LH Group Backing
瑞士（LX，苏黎世）将在接下来的五年中投资每年约10亿瑞士法郎（12.5亿美元），以与汉莎航空集团合作进行现代化的运营，包括采购新飞机，新飞机，新座位，更可持续的燃料，更可持续的燃料和网络计划。该航空公司在与Ch-aviation共享的一份声明中对汉莎集团最近的宣布，该消息将从2026年1月1日开始在法兰克福国际公司进行集中，以追求节省成本，并...
来源:ch-aviation博客瑞士（LX，苏黎世）将在接下来的五年中投资每年约10亿瑞士法郎（12.5亿美元），以与汉莎航空集团合作进行现代化的运营，包括采购新飞机，新飞机，新座位，更可持续的燃料，更可持续的燃料和网络计划。
瑞士 苏黎世 汉莎组集团在与Ch-aviation共享的一份声明中，该航空公司对汉莎集团最近宣布的消息评论说，它将从2026年1月1日开始在Frankfurt International中集中关键功能，以追求成本节省和效率，同时平衡需要保持其民族认同的需要，以维护其豪华轿车，Swiss，Swiss，Oustrian Austrine Austrines和Brusselselselselselines和Brusselselines和Brusselselines Airlines。一位发言人说：“没有集团，这种规模的投资将是不可行的。”
将集中关键功能 法兰克福国际 lufthansa 奥地利航空 布鲁塞尔航空说：“我们可以确认，职位可能会从法兰克福搬迁到苏黎世，反之亦然。减少员工人数将是最后的度假胜地，这不是目标。在这一点上，我们不能早日及时地介绍，我们无法在任何地方说明了这一点。 过程。”
该航空公司强调，集团的重组旨在加快决策，澄清责任并提高效率，从而使所有会员航空公司受益。总部位于苏黎世的航空公司将保持独立，维持其决策能力，并继续在集团内进行合作，其运营预计将对整个团体活动产生更大的影响。
“汉莎航空需要一个强大的瑞士人 - 瑞士人需要一个强大的汉莎组织。我们为该小组的整体成果做出了积极的贡献，并同时从其优势中受益。”