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瑞安航空萨格勒布航线表现强劲,法兰克福航线仍是最繁忙的航线
萨格勒布机场又创下了一个新纪录,大多数航线的客流量较 2023 年均有大幅增长。欧盟统计局 Eurostat 的数据显示,瑞安航空是该机场今年前三个季度客流量激增的主要推动力,而其他航空公司则继续在疫情后复苏。瑞安航空以休闲为重点的航线,尤其是飞往马耳他和马拉加的航线,表现强劲,客流量分别同比增长 78% 和 99%。这家廉价航空公司从萨格勒布出发最繁忙的航线仍然是伦敦斯坦斯特德机场,目前该航线的表现比克罗地亚航空和英国航空共同运营的伦敦希思罗机场多出 22,700 名旅客。汉莎航空集团从萨格勒布出发的枢纽机场的表现仍落后于疫情前,有些枢纽机场的客流量甚至低于去年。值得注意的是,飞往法兰克福和维也纳的航线客流量均有所下降。与此同时,飞往布鲁塞尔的航班乘客数量大幅下降,与 2019 年相比减少了一半。克罗地亚航空在该航线上的表现受到瑞安航空飞往沙勒罗瓦的竞争性运营以及布鲁塞尔航空退出的影响。此外,这家旗舰航空公司飞往汉莎航空集团另一个枢纽苏黎世的服务也出现下滑,乘客数量比 2019 年下降了 27%。今年夏天开通萨格勒布航线的德威航空,在出境航班上设置了技术经停点
来源:EX-YU航空新闻萨格勒布机场又创下了一个新纪录,大多数航线的客流量在 2023 年都出现了显着增长。欧盟统计局 Eurostat 的数据显示,瑞安航空是该机场今年前三个季度客流量激增的主要推动力,而其他航空公司则继续在疫情后复苏。瑞安航空以休闲为重点的航线,尤其是飞往马耳他和马拉加的航线,表现强劲,乘客人数分别同比增长 78% 和 99%。这家廉价航空公司从萨格勒布出发最繁忙的航线仍然是伦敦斯坦斯特德机场,目前该航线的表现超过了克罗地亚航空和英国航空共同维护的伦敦希思罗机场,旅客人数超过 22,700 人。
汉莎航空集团从萨格勒布出发的枢纽机场的表现仍落后于疫情前的表现,有些枢纽机场的乘客人数甚至低于去年。值得注意的是,飞往法兰克福和维也纳的航线的旅客人数有所下降。与此同时,飞往布鲁塞尔的航班乘客数量大幅下降,与 2019 年相比减少了一半。克罗地亚航空在该航线上的表现受到瑞安航空与沙勒罗瓦竞争以及布鲁塞尔航空退出的影响。此外,这家旗舰航空公司飞往汉莎航空集团另一个枢纽苏黎世的服务也出现下滑,乘客数量较 2019 年下降了 27%。
今年夏天开通萨格勒布航线的德威航空,其出站航班在比什凯克设有技术经停站,进站航班为直达航班,共运送了 33,380 名乘客。其高密度 347 座空客 A330-300 飞机的平均客舱载客率为 81.5%。今年 1 月进入克罗地亚市场的飞马航空共接待了 27,422 名旅客,前三个季度的平均载客率为 76.2%。
萨格勒布机场部分航线的客运表现,2024 年第一季度至第三季度
萨格勒布机场部分航线的客运表现,2024 年第一季度至第三季度