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为陆军 FLRAA 倾转旋翼机大规模建造做好工业基础准备
未来远程攻击机项目经理详细说明了供应链现在需要为生产做些什么。
来源:美国防务快讯网贝尔的V-280英勇是美国陆军未来的远程突击飞机。 （贝尔）
随着未来的远程攻击飞机（FLRAA），军队在几十年来首次引入了新的开发飞机类型。这不仅给主要承包商，而且对与飞机，动力装置和数字骨架相关的个体供应链带来了无数的挑战。
Breaking Defence与FLRAA项目经理Jeffrey Poquette上校讨论了工业基础在未来的垂直升降机中的作用。
打破防御：在我们进入工业基础讨论之前，FLRAA计划此刻在哪里？
Jeffrey Poquette：Flraa在夏季做出了里程碑B的决定，该决定在收购计划中启动了一个漫长的阶段，称为EMD，工程和制造业开发。在明年，我们专注于进行飞机的关键设计 - 贝尔将用来生产飞机原型的所有确切内容，然后将其用于测试。
Jeffrey Poquette： flraa在夏天做出了里程碑B的决定，该决定在收购计划中启动了一个漫长的阶段，称为EMD，工程和制造业开发。在明年，我们专注于进行飞机的关键设计 - 贝尔将用来生产飞机原型的所有确切内容，然后将其用于测试。所有这些都将为2028年的里程碑C裁决提供信息，这是为了决定实际现场飞机的生产。
引入像VTOL这样的新飞机类型的供应链和后勤挑战是什么？
当我们与行业合作以确保我们拥有弹性的供应链，这是我们控制的方式之一，即“同意分包合同”，这是相对较新的方式。 [例如，]当贝尔想与供应商分包时，他们必须证明很多事情，而供应链的弹性和风险水平是一件事情。