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洛克希德公司和 Istari 合作展示数字飞机认证
该公司将使用其数字工程平台来修改和认证无人机 — 在本例中是洛克希德马丁臭鼬工厂的 X-56A。
来源:美国国防新闻网__空军Istari Digital是一家由前空军收购负责人Will Roper领导的初创公司，他正在与Lockheed Martin Skunk合作，旨在证明在飞机建造之前对飞机进行数字认证的能力，这一过程可以使未来更容易开发和测试军用飞机。
周一宣布的合作伙伴关系是去年通过一项名为Flyer One的计划授予伊斯塔利授予的1900万美元合同的一部分。该公司将使用其数字工程平台修改和证明无人机 - 在这种情况下，X-56A最初由洛克希德（Lockheed）的创新部门Skunk Works于2013年建造。修改包括对飞机的起落架和摄像机的更改以及其他更新以解决过时。
去年空军授予伊斯塔里的空军 数字工程平台Roper，两年前创建了该公司，以开发创新的数字工程技术，该技术可以以相同的合作工具来简化硬件开发，从而改变了近年来的软件开发。
2018年至2021年 数字工程技术以数字方式证明飞机的想法来自罗珀（Roper）到迈凯轮（McLaren）在空军任期结束时竞赛的想法。英国赛车队参加了一级方程式赛车，并使用数字工程来快速迭代汽车设计。
“他们不会用赛车获胜。他们通过赛车制造过程获胜。”他在最近的一次采访中告诉《国防新闻》。 “当您查看它并查看一切都以冰川速度建立的国防工业时，似乎利用这对竞争至关重要，尤其是与中国至关重要。”
根据Roper的说法，麦克拉伦成功的关键是，他们能够连接许多用于设计和模拟车辆性能的数字工具。这种联系使他们能够创建自动化工作流程。