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联邦快递货运将与联邦快递分拆，第二季度快递收入持平
联邦快递董事会已同意将联邦快递和联邦快递货运拆分为两家上市公司，理由是……阅读更多联邦快递货运将与联邦快递分拆，Q2 快递收入持平，最早出现在航空货运新闻上。
来源:Air Cargo News联邦快递董事会同意将联邦快递和联邦快递货运拆分为两家上市公司，理由是“拆分将释放巨大价值”。
联邦快递公司在 12 月 19 日发布的 2025 财年第二季度收益报告中确认了这一决定。 目的是提升联邦快递货运在零担 (LTL) 市场的地位。
该公司表示：“联邦快递和联邦快递货运将受益于增强的专注度和竞争力。” 不过，该公司补充说，它计划“继续促进商业、运营和技术合作”。
联邦快递总裁、首席执行官兼董事 Rajesh Subramaniam 在第二季度财报电话会议上表示，“我们预计将在大约 18 个月内完成拆分”。
联邦快递第二季度的收入与 2024 财年第二季度持平，两个时期的收入均为 188 亿美元。
联邦快递表示：“基础收益率提高和国际出口包裹需求增加支撑了业绩，但美国国内包裹和货运量下降抵消了这一影响。”
该公司补充道：“美国制造业 PMI 数据显示，过去 25 个月中有 24 个月处于萎缩状态，反映出 B2B 需求环境疲软。”
不过，该部门的营业收入增长了 13%，这得益于 DRIVE 结构性成本节约、基础收益率提高和国际出口需求增加。通胀压力、美国邮政服务合同到期和网络周时间调整部分抵消了这些影响。
“尽管面临巨大阻力和收入增长持平，联邦快递仍实现了 13% 的调整后营业收入增长，”该公司表示。
联邦快递将联邦快递货运业务与其他业务分开的决定显然是在该业务面临挑战之际做出的。
联邦快递货运收入下降 11% 至 22 亿美元。联邦快递指出，“收入下降是由于日均货运量下降、燃油附加费下降和每票货运重量下降。去年收购 Yellow Volume 给收入同比带来挑战。”