没人谈论的马斯克领导的制造业革命

无人谈论的马斯克领导的制造业革命大多数分析师讨论特斯拉时,关注的焦点是新车或这家电动汽车公司在自动驾驶方面的进步。然而,据 Launch i/o 首席执行官杰夫·卢茨 (Jeff Lutz) 称,特斯拉最重要的(且讨论不足的)发展之一不是发生在其设计工作室或道路上,而是发生在其工厂中。卢茨曾担任谷歌和摩托罗拉高管,他认为特斯拉真正的创新不仅在于它正在制造的电动汽车或机器人,还在于这些产品的制造方式。该公司的第一性原理制造方法与行业规范截然不同,不仅关注廉价劳动力或现有模型,还关注整个生产过程。特斯拉正在创建工厂,这些工厂就是产品——设计、测试和完善每个元素,就像他们对待汽车一样。卢茨认为,这种对制造效率的关注将大幅降低生产成本,有可能使其接近于零。产品制造方式的转变(而不仅仅是组装方式)可能会为整个制造业树立新的标准。@thejefflutz 致 @farzyness:特斯拉正在彻底改变制造业,但很少有人谈论它“分析师界对特斯拉讨论最少的不是即将推出的新车型,也不是关于自动驾驶的越来越多的讨论,而是特斯拉的下一个产品:他们的……pic.twitter.com/a5a60vBxJR— CAPITAL (@capitalnewsh

来源:Zero Hedge

大多数分析师在讨论特斯拉时,都会关注新车或这家电动汽车公司在自动驾驶方面的进步。然而,据 Launch i/o 首席执行官 Jeff Lutz 称,特斯拉最重大且未得到充分讨论的发展之一不是发生在其设计工作室或道路上,而是发生在其工厂中。曾担任谷歌和摩托罗拉高管的 Lutz 认为,特斯拉真正的创新不仅在于它正在制造的电动汽车或机器人,还在于这些产品的制造方式。该公司的第一性原理制造方法与行业规范截然不同,不仅关注廉价劳动力或现有模式,还关注整个生产流程的重新思考。

据 Launch i/o 首席执行官 Jeff Lutz 称,特斯拉最重大且未得到充分讨论的发展之一不是发生在其设计工作室或道路上,而是发生在其工厂中 而是这些产品的制造方式。 第一性原理

特斯拉正在创建作为产品的工厂 — 设计、测试和完善每个元素,就像他们制造汽车一样。Lutz 认为,这种对制造效率的关注将大幅降低生产成本,有可能使其接近于零。而这种产品制造方式的转变 — 而不仅仅是组装方式 — 可能会为整个制造业树立新的标准。

特斯拉正在创建作为产品的工厂 — 设计、测试和完善每个元素,就像他们制造汽车一样。 产品

FARZAD MESBAHI:难怪创新如此缺乏,这是因为我们利用全球化强行制造,因为我们在中国或墨西哥的工资是每小时 2 美元,而其他地方的工资则不是,我们必须非常擅长制造东西才能具有竞争力,我说不,就让他做吧,我们会得到利润,就让他们做吧。

我认为谈论它的人还不够多。

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