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俄罗斯的米格-35战斗机可以用两个词来概括
彻底失败：俄罗斯的米格-35 被宣传为“第四代++”战斗机，但未能在国外市场或国内市场获得关注。 -本质上是升级版的米格-29，它拥有 Zhuk-AE AESA 雷达、电传操纵控制系统和增强型驾驶舱等改进，但其缺乏隐身性、技术进步有限以及后勤问题使其缺乏竞争力。 -最初 […]The post 俄罗斯的米格-35 战斗机可以用两个词来概括 最先出现在 19FortyFive 上。
来源:19FortyFive总失败：俄罗斯的MIG-35被销售为“第四代++”战斗机，未能在国外市场或国内获得吸引力。
总失败： 战斗机 国外市场基本上是升级的MIG-29，它具有诸如Zhuk-ae Aesa Radar，飞行的隔离控制系统和增强驾驶舱的改进，但是它缺乏隐形，有限的技术进步和后勤问题，使其变得无可争能。
隐身视频
在本质上是与F-35甚至F-16的竞争对手，MIG-35仅使用六个单位，主要与俄罗斯的Alobatic Team一起使用。
F-35征服了向印度，埃及和马来西亚等国家的出口尝试，强调了其缺点。 MIG-35体现了俄罗斯为使传统冷战时代平台现代化的努力。
印度俄罗斯的MIG-35：F-35和F-16
俄罗斯空军的MIG-35失败了。它是一个未能在国外市场引起兴趣的平台。迄今为止，俄罗斯只建造了六个。这六个已经与俄罗斯的特技演示团队一起使用，大概是为了增加外国销售，但没人想要。
在对飞机的审查中，战区写道：“ MIG-35与基本和严格有限的能力MIG-29相去甚远。”但是，尽管驾驶舱，雷达，传感器和其他功能取得了进步，但从本质上讲，它仍然是MIG-29。
战区MIG-35应该是美国建造F-35的俄罗斯答案。但是，这项评估比任何实际的真相都更加炒作或营销计划。与新的隐形罢工战斗机相比，这是对F-16的答案，这是没有测量的。
MIG-35事实是，这只是另一种俄罗斯冷战设计，具有最低限度的隐身技术，并且遭受了扩展测试，缺乏备用零件，后勤积压以及对缺乏先进技术的担忧，这使其成为不良的出口机构。