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负债累累的梅萨航空与美联航达成 2.3 亿美元救助协议
总部位于亚利桑那州的地区航空公司梅萨航空正在与联合航空签订售后回租协议。该协议涉及转让 18 架 Embraer E175 地区喷气式飞机，将筹集约 2.3 亿美元。售后回租协议对这家地区航空公司来说恰逢其时。这笔交易的完成为梅萨航空提供了维持运营所需的生命线，为 […] 负债累累的梅萨航空从联合航空获得 2.3 亿美元生命线一文首先出现在 Travel Radar - Aviation News 上。
来源:Travel Radar总部位于亚利桑那州的地区航空公司梅萨航空 (Mesa Airlines) 正在与联合航空 (United Airlines) 签订售后回租协议。该协议涉及转让 18 架 Embraer E175 地区喷气式飞机，将筹集约 2.3 亿美元。售后回租协议对这家地区航空公司来说恰逢其时。此次交易的达成为梅萨航空提供了维持运营所需的生命线，为该航空公司提供了大幅减少未偿债务的关键机会。这并不是联合航空第一次支持这家地区航空公司的财务稳定。梅萨航空以联合快运 (United Express) 品牌运营，与这家美国航空巨头建立了重要的合作伙伴关系。
梅萨航空与联合航空的合作伙伴关系
梅萨航空服务于整个西半球的众多市场。该区域航空公司服务于美国、加拿大、古巴、墨西哥和巴哈马群岛的各个地区，自 1982 年以来一直将较小的社区与主要枢纽连接起来。2022 年底，联合航空收购了梅萨 10% 的股份，为该区域航空公司的财务稳定贡献了约 1050 万美元。随着联合航空与其新成立的联合快运子公司签订了为期五年的运力购买协议 (CPA)，合作伙伴关系得到了进一步巩固。现在，由于梅萨航空面临未偿还的政府债务，联合航空看到了加强与其官方联合快运合作伙伴关系的机会。联合航空决定利用其与该区域航空公司的 CPA，通过一项重要的售后回租协议来拯救这家航空公司。
梅萨航空 联合航空交易结构
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