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码头工人和 USMX 就自动化达成合同协议，避免港口罢工
港口罢工得以避免，码头工人和美国海事联盟就自动化达成合同协议作者：FreightWaves国际码头工人协会 (ILA) 和美国海事联盟 (USMX) 就新的六年期主合同达成了初步协议。该协议将取代在 2024 年 10 月短暂罢工后延长的即将到期的合同。这两个组织周三晚间发表联合声明称，“双方同意继续按照现有合同运作，直到工会能够与其全体工资委员会会面并安排批准投票，并且 USMX 成员能够批准最终合同的条款。”该协议涵盖了从德克萨斯州到波士顿的 14 个港口和海运货运中心的约 25,000 名集装箱装卸工会工人。滚装车装卸工人在 10 月的停工期间也停工了，但新协议不包括在内。在一次典型的妥协中，双方都得到了他们想要的东西。一位了解该协议的消息人士告诉 FreightWaves，码头运营商和远洋运输商获得更广泛的权利，可以引进半自动化轨道式龙门起重机和其他他们认为可以提高集装箱装卸效率的技术，而工会则获得与每台设备专门相关的新工作保障。与起重机相关的工作是港口工人中薪酬最高的工作之一。消息人士表示，该协议很快就达成了。
来源:Zero Hedge作者：FreightWaves
作者：FreightWaves FreightWaves国际码头工人协会 (ILA) 和美国海事联盟 (USMX) 就新的六年期主合同达成了初步协议。该协议将取代在 2024 年 10 月短暂罢工后延长的即将到期的合同。
这两个组织于周三晚间发表联合声明，称“双方同意继续按照现有合同运作，直到工会能够与其全体工资委员会会面并安排批准投票，并且 USMX 成员能够批准最终合同的条款。”
联合声明该协议涵盖了从德克萨斯州到波士顿的 14 个港口和海运货运中心的约 25,000 名集装箱装卸工会工人。
滚装车装卸工人不在新协议范围内，该行业在 10 月的罢工期间也停工了。
在一次典型的妥协中，双方都得到了他们想要的东西。一位了解该协议的消息人士告诉 FreightWaves，码头运营商和远洋运输公司获得更广泛的权利，可以引进半自动化轨道式龙门起重机和其他他们认为需要提高集装箱装卸效率的技术，而工会则获得与每台设备专门相关的新工作的保障。与起重机相关的工作是港口工人中薪酬最高的工作之一。
消息人士称，在双方在正式谈判前的会议上充实了细节后，协议很快就达成了。
双方此前曾同意在 10 月罢工后加薪 62%，但这取决于完成新合同。福利和集装箱使用费是仍有待解决的细节之一。
如果未达成协议，码头工人可能会在延期到期的 1 月 15 日罢工。此前，拜登总统在 10 月份的罢工活动中一直没有介入。
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