详细内容或原文请订阅后点击阅览
机组人员，AFE 支持你们
AFE 飞行员维护、检查和修理第 25 和第 36 战斗机中队的所有飞行设备，使飞行员能够成功完成任务并安全返回家园。
来源:美国空军了解 (AFWN)一个横幅，上面写着“最后一个让您失望”，挂在空军飞行设备商店的墙壁上，以提醒飞行员和机组人员，当其他一切失败时，AFE的装备将挽救他们的生命。
“如果飞行员需要从飞机上弹出20,000英尺，他们希望降落伞有100％的时间工作，” Tech说。中士第51行动的David Smallidge支持中队NCO负责AFE在Osan空军基地的主要商店。 “‘最后一个让你失望的’每天提醒我们，我们所做的工作可能是生活和垂死的人之间的区别。”
“如果飞行员需要从飞机上弹出20,000英尺，他们希望降落伞能够工作100 Osan空军基地 Osan A ir base 。 AFE空军人员维护，检查和维修第25和第36战斗机中队的所有飞行设备，使飞行员能够成功完成任务并安全地返回家乡。 每天早晨，AFE飞行员进行飞行前检查，检查头盔，G套装和飞行装备，然后飞行员踏上飞机。在任务指示时，他们打包GPS系统，移动恢复设备，甚至装备武器。 每天早晨，AFE飞行员在之前进行飞行前检查，检查头盔，G套装和飞行装备 “我们与飞行员紧密合作，为任务提供他们所需的所有设备，”第51位OSS AFE Reginnerman的高级飞行员Dorien Hamilton说。 “我们喜欢将自己视为他们的客户服务提供商。” 为了支持Osan AB的24小时飞行操作节奏，AFE Airmen全天候工作，始终致电以提供安全且功能性的设备。 支持Osan “在朝鲜半岛上运作意味着我们的飞行员可以随时召集，因此我们每次都必须准备好，”第51位OSS AFE TRAINTEM员的高级飞行员约瑟夫·阿桑特（Joseph Asante）说。 除了支持日常飞行行动外，AFE还拥有一家主要商店，致力于检查，包装和修理降落伞。他们确保 F-16战斗猎鹰 和 A-10C Thunderbolt II Osan空军基地 Osan A ir base 。 AFE空军人员维护，检查和维修第25和第36战斗机中队的所有飞行设备，使飞行员能够成功完成任务并安全地返回家乡。 每天早晨，AFE飞行员进行飞行前检查，检查头盔，G套装和飞行装备，然后飞行员踏上飞机。在任务指示时，他们打包GPS系统，移动恢复设备，甚至装备武器。 每天早晨，AFE飞行员在之前进行飞行前检查，检查头盔，G套装和飞行装备 “我们与飞行员紧密合作，为任务提供他们所需的所有设备，”第51位OSS AFE Reginnerman的高级飞行员Dorien Hamilton说。 “我们喜欢将自己视为他们的客户服务提供商。” 为了支持Osan AB的24小时飞行操作节奏，AFE Airmen全天候工作，始终致电以提供安全且功能性的设备。 支持Osan “在朝鲜半岛上运作意味着我们的飞行员可以随时召集，因此我们每次都必须准备好，”第51位OSS AFE TRAINTEM员的高级飞行员约瑟夫·阿桑特（Joseph Asante）说。 除了支持日常飞行行动外，AFE还拥有一家主要商店，致力于检查，包装和修理降落伞。他们确保 F-16战斗猎鹰 和 A-10C Thunderbolt II Osan Air base
。
AFE空军人员维护，检查和维修第25和第36战斗机中队的所有飞行设备，使飞行员能够成功完成任务并安全地返回家乡。每天早晨，AFE飞行员进行飞行前检查，检查头盔，G套装和飞行装备，然后飞行员踏上飞机。在任务指示时，他们打包GPS系统，移动恢复设备，甚至装备武器。
每天早晨，AFE飞行员在
“我们与飞行员紧密合作，为任务提供他们所需的所有设备，”第51位OSS AFE Reginnerman的高级飞行员Dorien Hamilton说。 “我们喜欢将自己视为他们的客户服务提供商。”为了支持Osan AB的24小时飞行操作节奏，AFE Airmen全天候工作，始终致电以提供安全且功能性的设备。
支持Osan “在朝鲜半岛上运作意味着我们的飞行员可以随时召集，因此我们每次都必须准备好，”第51位OSS AFE TRAINTEM员的高级飞行员约瑟夫·阿桑特（Joseph Asante）说。 除了支持日常飞行行动外，AFE还拥有一家主要商店，致力于检查，包装和修理降落伞。他们确保 F-16战斗猎鹰和A-10C Thunderbolt II