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空军骑手的风险
无论是在汽车还是摩托车上，空军的目标始终是零死亡。意识到过去导致死亡的反复出现的因素是我们所有人都可以采取的一步，以防止失去我们最重要的资产——我们的人民。
来源:美国空军安全Kirtland空军基地，N.M。（AFNS） -
空军安全中心任务的核心是维护保护国家的飞行员和太空专业人士。这需要挖掘出不幸的核心，确定危害并确保风险意识以防止下一次不幸。从过去的10年中，与空军摩托车骑手相关的风险在骑行前引起了趋势。空军安全中心
无论是在汽车还是在摩托车上，空军目标始终为零。我们所有人都可以预防失去最重要的资产，我们的人民可以迈出的一步是对造成过去死亡的反复因素的认识。
空军有24,000多名摩托车骑手，或我们约6％的人口，但所有下班死亡人数中有31％与摩托车不幸有关。
“我们对任何飞行员或太空专业人员失去了可预防的不幸感到难过，”空军职业安全负责人迈克尔·巴拉德（Michael Ballard）说。 “空军决心将每个骑手的知识和意识武装起来，以便在将车轮放在人行道上之前做出良好的风险决策。”
巴拉德补充说：“我恳求空军骑手通过磨练自己的技能，学习最佳实践并偏离风险活动来在安全行动中发挥积极作用。”
在过去的10个财政年度中，由于摩托车事故，空军损失了123人的生命，而20财年仅以13人死亡而结束。这比195财年的前4个历史低点有显着增加，略高于每年12年的平均值。“骑摩托车是一项固有的冒险活动，” AFSEC的交通安全和外展分支部长迈克尔·埃克特（Michael Eckert）说。 “我们努力确保空军摩托车计划为所有骑手提供他们可能面临的危害所需的工具。”