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空军如何在 2018 年更明智地使用航空燃料
您是否知道空军是国防部最大的燃料消耗者？如果您曾经观看过一架 F-35 Lightning II 完成空中加油，或者目睹过一架 C-5 Galaxy（看似）毫不费力地升空，这可能不会让您感到惊讶。事实上，空军每年消耗约 20 亿加仑航空燃料，约占空军总能源预算的 81%（其中约 17% 用于设施，2% 用于地面车辆）。
来源:美国空军第25任部长弗吉尼亚州阿灵顿（AFNS） - 您知道空军是国防部最大的燃料消费者吗？如果说，这可能不会让您感到惊讶，您曾经看过一系列的F-35完成了空中加油，或者见证了C-5升降机（看似）毫不费力地进入了天空。实际上，空军每年消耗约20亿加仑的航空燃料 - 约占空军总预算总预算的81％（约17％用于设施，地面车辆2％）。 弗吉尼亚州阿灵顿（AFNS） 运营能源或航空燃料对任务成功至关重要 - 但是向战士获取燃料涉及复杂的后勤和技术挑战，复杂的计划，更重要的是，对运输行动的部队构成了安全风险。随着战场变得越来越多的多方面，能源弹性是空军的首要关注点，而优化的行动是维护它的重要组成部分。 空军的运营能源（SAF/IEN）总部位于五角大楼，致力于倡导能源有信息的解决方案，以提高整个空军的战斗能力。该办公室由航空，航空，燃料物流，数据研究，收购，维护和战略参与的主题专家组成，他们通过新技术，数据解决方案和创新过程改进来提高效率。 空军运营能量 在过去的一年中，办公室在许多领域取得了成功。他们只是帮助空军在2018年对运营能源变得更聪明的几种方法： 建立了整个部队的燃料数据收集策略，以确定效率低下并分析消费趋势 将作战能量纳入战争 确定了C-17A车队的效率最佳实践 将运营能源课程插入空军技术研究所（AFIT）计划 将轻量级零件引入操作中，以减轻飞机重量 在这里
弗吉尼亚州阿灵顿（AFNS） - 您知道空军是国防部最大的燃料消费者吗？如果说，这可能不会让您感到惊讶，您曾经看过一系列的F-35完成了空中加油，或者见证了C-5升降机（看似）毫不费力地进入了天空。实际上，空军每年消耗约20亿加仑的航空燃料 - 约占空军总预算总预算的81％（约17％用于设施，地面车辆2％）。弗吉尼亚州阿灵顿（AFNS）
运营能源或航空燃料对任务成功至关重要 - 但是向战士获取燃料涉及复杂的后勤和技术挑战，复杂的计划，更重要的是，对运输行动的部队构成了安全风险。随着战场变得越来越多的多方面，能源弹性是空军的首要关注点，而优化的行动是维护它的重要组成部分。
空军的运营能源（SAF/IEN）总部位于五角大楼，致力于倡导能源有信息的解决方案，以提高整个空军的战斗能力。该办公室由航空，航空，燃料物流，数据研究，收购，维护和战略参与的主题专家组成，他们通过新技术，数据解决方案和创新过程改进来提高效率。空军运营能量
在过去的一年中，办公室在许多领域取得了成功。他们只是帮助空军在2018年对运营能源变得更聪明的几种方法： 建立了整个部队的燃料数据收集策略，以确定效率低下并分析消费趋势 将作战能量纳入战争 确定了C-17A车队的效率最佳实践 将运营能源课程插入空军技术研究所（AFIT）计划 将轻量级零件引入操作中，以减轻飞机重量在这里