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空军更新 T-7A 采购方法以提高现场作战能力
双方已达成一致，将调整 T-7A 红鹰采购方法的各个方面，以满足 AETC 的运营需求，并提供一个安全、合适且可持续的平台来取代老化的 T-38C Talon 机队。
来源:美国空军热门故事美国空军和波音公司已经达成了一个框架，以调整T-7A红鹰采集方法的各个方面，以满足空气教育和培训司令部（AETC）的运营需求，并提供一个安全，合适且可持续的平台，以取代T-38C Talon飞机的老龄化车队。
在2018年，空军授予了T-7A飞机开发的波音固定价格合同，以及350台T-7A运营飞机中的10个固定价格。空军飞行员目前正在飞行五架试验飞机，最后一架飞机于2024年12月交付。
“即使是固定价格，收购计划也不会停滞。这就是为什么我指示我指示T-7A团队实施更新以降低风险并增加我们对飞机设计的信心，以确保我们可以在需要时将T-7A交付给战士。” “这些收购更新包括扩大测试能力，实现AETC课程开发活动的开始以及使用一种激励波音的管理方法来解决不属于2018年签署合同的一部分并加速该计划的元素。”
根据调整后的计划，空军将在2025财政年度（FY25）研究，开发，测试和评估（RDT＆E）资金中购买四种生产代表性测试车（PRTV），以在26财年交付。这种扩展的测试能力将使AETC能够比当前计划更早地加快测试计划和课程开发，最终达到及时的初始运营能力（IOC）。
他补充说，尽管经过调整的空军计划将在2026年日历年授予Lot 1生产飞机，但PRTV的生产交付时间表和Lot 1飞机将保留AETC AETC的2027IOC时间表。