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独家：空军重新制定 T-7A 红鹰的方法，将生产推迟 1 年
一位空军高级官员告诉 Breaking Defense，教练机的生产决定或里程碑 C 日期将推迟到 2026 年，如果波音公司对喷气式飞机进行新的改进，它将有机会赚更多的钱。
来源:美国防务快讯网华盛顿 - 空军正在改变T-7A红鹰训练喷气机的开发过程，将关键里程碑推迟了一年，同时为Prime Contractor Boeing提供新的现金机会，以换取飞机的更改。
华盛顿 - 空军正在改变 T-7A红鹰 训练喷气机， hile为Prime承包商波音提供了新的现金机会，以换取飞机的更改。在新计划下，教练的生产阶段的开始，或里程碑C的决定将被推回2026年。为了应对这一延迟，空军将获得四架新的生产代理飞机，以提供额外的测试能力，亨特说，这可以帮助该计划的各个方面，以便加速该计划的初始运营能力（IOC）可以在20227年达到2027年。
根据新计划，培训师的开始 eCision，将被推回202 eCision， 6。 空军将获得四架新的生产代理飞机以提供额外的测试能力，亨特说，这可以帮助加速该计划的各个方面，以便初始运营能力（IOC） 可以是 在2027年实现。在五角大楼的一次采访中说，旨在取代该服务的T-7A是“至关重要的”。 “问题是，我们如何确保我们提供的AETC [空中教育和培训命令]？”
派出T-7a lons是“批判”。 “问题是，我们如何确保我们提供的AETC [空中教育和培训命令]？”在红鹰计划的延误中，空军和波音已经越来越多了，该计划已经落后于计划，这迫使该服务依靠更长的老化爪子。
预算文件 去年春天发布 第26财年预期的交付。 越来越多地错位。”亨特说。