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租赁老板预测，飞机短缺将持续数年
一些高管预测，供应链问题要到“本世纪末”才能得到解决
来源:《金融时报》_全球经济免费解锁编辑文摘
英国《金融时报》编辑鲁拉·哈拉夫在每周新闻通讯中挑选了她最喜欢的故事。
英国《金融时报》编辑鲁拉·哈拉夫在每周新闻通讯中挑选了她最喜欢的故事。一些全球最大的飞机租赁公司的负责人警告称，由于全球两大飞机制造商持续推迟交货，飞机短缺将持续数年。
行业资深人士、Air Lease 执行主席 Steven Udvar-Házy 表示，空客和波音都未能实现“任何生产目标”。 他在都柏林举行的航空经济会议上表示，交货延迟正在蔓延至供应链的其他环节。
航空租赁三井住友航空资本首席执行官 Peter Barrett 表示，航空业“在供应链方面仍将面临数年的不确定性”。
“我认为这个问题还远未得到解决，”他补充道，尽管他指出空客“在可预测性方面已经有所改善”。
空客Orix Aviation 首席执行官 James Meyler 告诉与会代表，由于疫情，航空业缺少 4,000 架未建造的飞机。 “我认为，实际上，我们将在整个 2030 年代初看到这 4,000 架飞机缺失的影响。”
飞机租赁商拥有并管理着全球 50% 以上的机队，随着航空公司寻求新飞机来满足乘客对航空旅行的需求反弹，他们正从租赁费率上升中受益。
然而，新冠疫情后的强劲复苏加剧了制造商面临的挑战，因为他们尽管面临供应链紧张、发动机交付问题和劳动力短缺等问题，但仍试图扩大产量。
Alton Aviation Consultancy 董事总经理、SMBC 创始人 Denis Hogan 表示，要“到本世纪末”才能解决供应链问题。
波音公司表示，它将继续“与 [其] 客户合作确定交付时间”。