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UPS 大幅裁员，业务被亚马逊抢走，这是怎么回事？
亚马逊拒绝 UPS。成本太高。
来源:MishTalk亚马逊拒绝 UPS。成本太高。
工会现实的残酷
工会现实的残酷《华尔街日报》评论现实残酷 UPS 和卡车司机工会
现实残酷 UPS 和卡车司机工会两年前，卡车司机工会老板 Sean O’Brien 吹嘘与联合包裹服务公司达成了“历史性”劳动协议。现在来看看故事的其余部分，它并不好看。UPS 股价周四暴跌 14.1%，此前该公司宣布裁员和减少送货量。失业的工人可以感谢 O’Brien 先生。
最近的收益报告大多是乐观的，许多公司宣布了新的投资。但 UPS 不是。该运营商周四宣布了一项“网络重组”，这“可能导致我们多达 10% 的建筑物关闭、车辆和飞机机队规模缩减以及员工人数减少”。
它还将削减与其最大客户亚马逊的一半配送业务。UPS 不断上涨的劳动力成本使得亚马逊的许多配送业务利润降低，甚至可能无利可图。亚马逊现在将使用自己的网络来运送更多自己的包裹，由于其大多数司机没有加入工会，因此它可以以比 UPS 更低的成本做到这一点。
卡车司机工会在组织亚马逊工人方面收效甚微，因此具有讽刺意味的是，他们与 UPS 的劳动合同正在让这家零售巨头变得更大。 2023 年 UPS 协议将全职司机五年的平均薪酬从 14.5 万美元提高到 17 万美元。UPS 的卡车司机最多可享受七周的假期，并且不支付医疗保险费。
“卡车司机工会制定了新标准，提高了包裹递送行业的薪酬、福利和工作条件，”奥布莱恩先生宣称。“这是全国工人应如何获得报酬和保护的模板，像亚马逊这样的非工会公司最好注意一下。”毫无疑问，他们会注意的。
难道只有我一个人认为开卡车送货不值 17 万美元吗？
但这就是合同，是“集体谈判”理念所强制的。